WOW : అదిరింది.. వన్యప్రాణుల కోసం తెలంగాణలో మొదటి ఓవర్పాస్ బ్రిడ్జి
- Follow Us :
-
-
Add as a preferred
source on google
వన్యప్రాణుల సౌకర్యవంతమైన, సురక్షితమైన కదలికను సులభతరం చేసే తెలంగాణ మొదటి ఓవర్పాస్ పర్యావరణ వంతెన జాతీయ రహదారి 63లో మంచిర్యాల- చంద్రాపూర్ మార్గంలో రాబోతోంది. వన్యప్రాణుల అనుసంధానాన్ని పెంపొందించే లక్ష్యంతో పర్యావరణ వంతెనలు నిర్మించబడ్డాయి. ఇవి అటవీ ప్రాంతాలలో హైవేలపై ప్రయాణిస్తున్న ట్రాఫిక్ కారణంగా అంతరాయం కలిగించవచ్చు. అటవీ ప్రాంతాల్లో నిర్మించిన సాంప్రదాయ అండర్పాస్ల మాదిరిగా కాకుండా, వాంకిడి సమీపంలో వచ్చే పర్యావరణ వంతెన ఓవర్పాస్ నిర్మాణం. వన్య జంతువులు నిర్మాణం మీదుగా వెళతాయి మరియు వాహనాల రాకపోకలు వంతెన కిందకు వెళతాయి.
Also Read : Election Campaigning Ban: ఆ గ్రామంలో అట్లుంటది మరి.. ప్రచారంపై నిషేధం.. ఓటు వేయకపోతే ఫైన్..
ఇది జంతువులను, ముఖ్యంగా పులులను సాఫీగా తిరిగేందుకు సహాయపడుతుంది. కాగజ్నగర్ అటవీ ప్రాంతంలోని మంచిర్యాల – చంద్రాపూర్ మార్గం పర్యావరణ ప్రాంతం. మహారాష్ట్ర నుంచి తెలంగాణలోకి వలస వచ్చే సమయంలో పులులు సాధారణంగా ఆ మార్గం గుండా వెళతాయి. నేషనల్ హైవేస్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా (NHAI) సుమారు 1 కి.మీ పొడవుతో ఓవర్పాస్ వంతెనను నిర్మిస్తోంది. రూ.30 కోట్లతో నిర్మాణం జరుగుతోందని, ఇప్పటికే పనులు శరవేగంగా జరుగుతున్నాయని తెలంగాణ అటవీశాఖ అధికారులు తెలిపారు.
Also Read : USA: అమెరికాలో కాల్పులు.. 14 మంది మృతి
Also Read
- OTR: జోరుగా సాగర సమరం.. సాగర్ బీఆర్ఎస్లో ఎంసీ కోటిరెడ్డి vs నోముల భగత్..
- OTR: 14 ఏళ్ళుగా లేని పాలక మండలి.. శ్రీ సీతారామచంద్ర స్వామి మీద తెలంగాణ సర్కార్ శీతకన్నేసిందా?
- RCB అభిమానులకు నథింగ్ సర్ప్రైజ్.. జూలై 7న Nothing Phone (4b) RCB Edition విడుదల
- Mamata Banerjee-EC: మమతా బెనర్జీకి ఈసీ లేఖ.. 4 రోజుల్లో వివరణ ఇవ్వాలని ఆదేశం
“పనుల వేగాన్ని బట్టి, దాదాపు ఆరు నెలల్లో నిర్మాణం సిద్ధం అవుతుంది” అని అటవీ శాక అధికారులు తెలిపారు. NHAI సివిల్ పనులను చేపడుతుండగా, అటవీ శాఖ నిర్మాణ రూపకల్పన, స్థాన గుర్తింపు, పర్యావరణ అంశాలతో పాటు పనుల అమలులో సమన్వయం చేస్తోంది. వైల్డ్లైఫ్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ ఇండియా మార్గదర్శకాల ప్రకారం ఈ నిర్మాణాన్ని నిర్మిస్తున్నారు. పనుల అమలులో అన్ని పర్యావరణ అనుకూల చర్యలను అనుసరిస్తున్నట్లు అటవీ శాఖ అధికారులు తెలిపారు.
Also Read : Delhi: ఢిల్లీలో దారుణం.. నలుగురు కుటుంబ సభ్యులను చంపిన ఉన్మాది..
ఓవర్పాస్ వంతెనను నిర్మించడానికి గల కారణాలపై అధికారి మాట్లాడుతూ.. సాధారణంగా అడవి జంతువులు రాత్రి సమయంలో అండర్పాస్ల గుండా వెళ్లడానికి వెనుకాడతాయని చెప్పారు. ఇది తగినంత స్థలం లేకపోవటం లేదా వెలుతురు సరిగా లేకపోవడం లేదా కొన్నిసార్లు వర్షపునీటితో నిండిపోవడం వల్ల కావచ్చు. దీనికి విరుద్ధంగా, అడవి జంతువులు సౌకర్యవంతంగా, సురక్షితంగా రహదారిని దాటడానికి వీలుగా ఓవర్పాస్ వంతెనను నిర్మిస్తున్నారు. వంతెనకు దారితీసే ఇరువైపులా చాలా పచ్చదనం ఉంటుంది. ఇది వన్యప్రాణులకు వంతెనలా కనిపించదని అధికారి తెలిపారు.
తాజావార్తలు
-
OTR : ఉభయ గోదావరిలో కుల రాజకీయం.. కొత్త టర్న్?
-
Story Board : అయోధ్యలో టీటీడీ తరహా బాధ్యతాయుతమైన బోర్డు అవసరమా..?
-
Telangana Cabinet : తెలంగాణ క్యాబినెట్ బిగ్ డెసిషన్స్..!
-
OTR: జోరుగా సాగర సమరం.. సాగర్ బీఆర్ఎస్లో ఎంసీ కోటిరెడ్డి vs నోముల భగత్..
-
OTR: 14 ఏళ్ళుగా లేని పాలక మండలి.. శ్రీ సీతారామచంద్ర స్వామి మీద తెలంగాణ సర్కార్ శీతకన్నేసిందా?
ట్రెండింగ్
-
RCB అభిమానులకు నథింగ్ సర్ప్రైజ్.. జూలై 7న Nothing Phone (4b) RCB Edition విడుదల
-
Samsung Galaxy A27 5G vs OnePlus Nord 6: ఏ స్మార్ట్ఫోన్ బెస్ట్?
-
10100mAh బ్యాటరీతో రెడ్మీ నోట్ 17 ప్రో మాక్స్? Redmi Note 17 సిరీస్లో డిస్ప్లే, బ్యాటరీలో భారీ అప్గ్రేడ్లు.!
-
50MP ట్రిపుల్ రియర్ కెమెరా సెటప్, 120Hz Super AMOLED డిస్ప్లేతో Samsung Galaxy Jump 5 లాంచ్.!
-
52dB ANC, 54 గంటల బ్యాటరీ బ్యాకప్తో TWS ఇయర్బడ్స్ OPPO Enco Air5 లాంచ్..!