Vande Bharat Express: నేడు వందేభారత్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌ను ప్రారంభించనున్న ప్రధాని

Vande Bharat Express: రెండు రోజుల గుజరాత్ పర్యటనలో ఉన్న ప్రధాని నరేంద్ర మోడీ.. గాంధీనగర్‌లో వందేభారత్ ఎక్స్‌ప్రెస్ 2ను ఇవాళ ప్రారంభించనున్నారు. సౌకర్యవంతమైన, మెరుగైన రైలు ప్రయాణ అనుభవంలో కొత్త శకానికి నాంది పలికే సెమీ-హై స్పీడ్ రైలు వందే భారత్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్రారంభానికి సిద్ధంగా ఉంది. గుజరాత్, మహారాష్ట్ర రాష్ట్ర రాజధానులను కలుపుతూ గాంధీనగర్, ముంబైల మధ్య ఈ రైలు నడుస్తుంది. గాంధీనగర్ క్యాపిటల్ స్టేషన్ నుంచి ఉదయం 10.30 గంటలకు గాంధీనగర్ క్యాపిటల్ – ముంబై సెంట్రల్ వందే భారత్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌ను ప్రధాని నరేంద్ర మోడీ జెండా ఊపి ప్రారంభిస్తారని రైల్వే ప్రతినిధి తెలిపారు.

ఈ రైలు విశేషాల గురించి పశ్చిమ రైల్వే జోన్‌ సీపీఆర్వో సుమిత్‌ ఠాకూర్‌ వివరించారు. వందే భారత్ ఎక్స్‌ప్రెస్ అనేక అత్యుత్తమ సౌకర్యాలను అందిస్తుందని ఆయన వెల్లడించారు.ఇది ప్రయాణీకులకు ప్రయాణ అనుభవం, అధునాతన అత్యాధునిక భద్రతా ఫీచర్లు వంటి సౌకర్యాలను అందిస్తుందన్నారు. స్వదేశీయంగా అభివృద్ధి చేయబడిన రైలు ఢీకొనకుండా ఉండే వ్యవస్థ ‘కవచ్ టెక్నాలజీ’ ఈ రైలులో ఉందని తెలిపారు. రైలులో 160 కేఎంపీహెచ్‌ ఆపరేషనల్ స్పీడ్ కోసం పూర్తిగా సస్పెండ్ చేయబడిన ట్రాక్షన్ మోటార్లు కలిగిన బోగీలతో పాటు అధునాతన అత్యాధునిక సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌తో పాటు ప్రయాణీకులకు సాఫీగా, సురక్షితమైన ప్రయాణాన్ని ఈ రైలు అందిస్తుందని ఆయన వెల్లడించారు. అన్ని తరగతులలో రిక్లైనింగ్ సీట్లు ఉన్నాయని, అయితే ఎగ్జిక్యూటివ్ కోచ్‌లలో 180-డిగ్రీల తిరిగే సీట్ల అదనపు ఫీచర్ ఉందని చెప్పారు. ప్రతి కోచ్‌లో ప్రయాణీకుల సమాచారం, ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్‌ను అందించే 32-అంగుళాల స్క్రీన్‌లు ఉన్నాయి. దివ్యాంగులకు అనుకూలమైన వాష్‌రూమ్‌లు, బ్రెయిలీ అక్షరాలతో సీట్ నంబర్‌లతో సీట్ హ్యాండిల్ కూడా అందించబడ్డాయని అని ఆయన చెప్పారు.

వందే భారత్ ఎక్స్‌ప్రెస్ అనేక అధునాతన భద్రతా చర్యలను కూడా కలిగి ఉంది. వందే భారత్ ఎక్స్‌ప్రెస్ విశేషాల గురించి లోకో పైలట్ కేకే ఠాకూర్ పలు విషయాలు వెల్లడించారు. ఈ రైలుకు కోచ్ వెలుపల నాలుగు ప్లాట్‌ఫారమ్ సైడ్ కెమెరాలు అందించబడ్డాయి. ఇందులో రియర్‌వ్యూ కెమెరాలు ఉన్నాయి. అలాగే, రైలు భారతీయ రైల్వే గ్రీన్‌ను పెంచడానికి రూపొందించబడింది. పవర్ కార్లను పంపిణీ చేయడం ద్వారా, అధునాతన రీజెనరేటివ్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌తో దాదాపు 30 శాతం విద్యుత్‌ను ఆదా చేయవచ్చు. ఏదైనా అత్యవసర పరిస్థితిలో, లోకో పైలట్, రైలు గార్డు ఒకరికొకరు అలాగే ప్రయాణికులతో సులభంగా సంభాషించగలరని కేకే ఠాకూర్ తెలిపారు.

Model Suicide: హోటల్ గదిలో మోడల్‌ ఆత్మహత్య.. సూసైడ్‌ నోట్‌లో ఏముందో తెలుసా?

కొత్త వందే భారత్ రైళ్లలో రిక్లైనింగ్ సీట్లు, ఆటోమేటిక్ ఫైర్ సెన్సార్లు, సీసీటీవీ కెమెరాలు, వైఫై సౌకర్యంతో కూడిన ఆన్-డిమాండ్ కంటెంట్, మూడు గంటల బ్యాటరీ బ్యాకప్, ప్రయాణాన్ని మరింత సౌకర్యవంతంగా చేయడానికి జీపీఎస్ సిస్టమ్‌లు వంటి మెరుగైన ఫీచర్లు ఉంటాయి. ఆగస్టు 2023 నాటికి 75 వందే భారత్ రైళ్లను తయారు చేయాలని ఐసీఎఫ్(ఇంటెగ్రల్ కోచ్ ఫ్యాక్టరీ) లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఇది గాలి శుద్దీకరణ కోసం రూఫ్-మౌంటెడ్ ప్యాకేజీ యూనిట్ (RMPU)లో ఫోటోకాటలిటిక్ అతినీలలోహిత గాలి శుద్దీకరణ వ్యవస్థను కూడా కలిగి ఉంది. ప్రస్తుతం నడుస్తున్న రెండు రైళ్లతో పోలిస్తే కొత్త రైళ్లలో ప్రయాణం మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. కొత్త రైళ్ల కోచ్‌లు పాత రైళ్ల కంటే తేలికగా ఉండడమే కారణం.

రైలు బరువు 38 టన్నులు తగ్గి 392 టన్నులకు చేరుకుంది. ట్రాక్‌లపై రెండు అడుగుల వరద నీరు ఉన్నప్పటికీ అది పని చేస్తూనే ఉంటుంది. ఇవి స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్‌తో తయారు చేయబడ్డాయి. తక్కువ బరువు కారణంగా, ప్రయాణీకులకు అధిక వేగంలో కూడా అదనపు సౌకర్యంగా ఉంటుంది. పైలట్ చేత నిర్వహించబడే ఆటోమేటిక్ గేట్లు ఉన్నాయి. కిటికీలు వెడల్పుగా ఉన్నాయి. ఇది దేశంలో మూడవ వందే భారత్ రైలు. మిగిలిన రెండు ఢిల్లీ-వారణాసి, ఢిల్లీ – శ్రీ మాతా వైష్ణో దేవి కత్రా మధ్య నడుస్తోంది.