PM Modi: ఢిల్లీ-ముంబై ఎక్స్ప్రెస్ వే తొలి దశను ప్రారంభించిన ప్రధాని
- Follow Us :
-
-
Add as a preferred
source on google
PM Opens First Phase Of Delhi-Mumbai Expressway: రాజస్థాన్లోని దౌసాలో దాదాపు 1,400 కిలోమీటర్ల పొడవైన ఢిల్లీ-ముంబై ఎక్స్ప్రెస్ వే మొదటి దశను ప్రధాని నరేంద్ర మోదీ ఈరోజు ప్రారంభించారు. 246 కిలోమీటర్ల ఢిల్లీ-దౌసా-లాల్సోట్ ఎక్స్ప్రెస్వే మార్గంలో ఢిల్లీ నుంచి జైపూర్కు ప్రయాణ సమయం ఐదు గంటల నుంచి మూడున్నర గంటల వరకు తగ్గుతుంది. ఇది మొత్తం ప్రాంతంలో ఆర్థిక అవకాశాలను పెంచుతుందని కూడా భావిస్తున్నారు.
తూర్పు రాజస్థాన్లోని దౌసాలోని ధనవర్ గ్రామంలో జరిగిన ఒక బహిరంగ సభలో ప్రధాని ప్రసంగిస్తూ.. మౌలిక సదుపాయాలపై పెట్టుబడి మరిన్ని పెట్టుబడులను తెస్తుందని అధ్యయనాలు చూపిస్తున్నాయని ప్రధాన మంత్రి అన్నారు. ఆయన రిమోట్ బటన్ను నొక్కి తొలిదశను ప్రారంభించారు. సబ్కా సాథ్ సబ్కా వికాస్ అనేది దేశం కోసం తమ మంత్రమని, దానిని అనుసరిస్తూనే ‘సమర్త్ భారత్’ చేస్తున్నామని ప్రధాన మంత్రి అన్నారు, ఎక్స్ప్రెస్ వే అభివృద్ధి చెందుతున్న భారతదేశానికి అద్భుతమైన చిత్రమని అన్నారు. ప్రభుత్వం హైవే ప్రాజెక్టులు, ఓడరేవులు, రైల్వేలు, ఆప్టికల్ ఫైబర్, మెడికల్ కాలేజీలను తెరిచినప్పుడు వ్యాపారులు, చిన్న దుకాణదారులు, పరిశ్రమలకు బలం చేకూరుతుందని ప్రధాని మోదీ అన్నారు. పని కోసం ఢిల్లీకి వెళ్లే వారు ఇప్పుడు తమ పనిని ముగించుకుని సాయంత్రం ఇంటికి తిరిగి రావచ్చని, ఎక్స్ప్రెస్వే చుట్టూ గ్రామీణ ‘హట్లు’ అభివృద్ధి చేయబడుతున్నాయి, ఇక్కడ స్థానిక కళాకారులు తమ వస్తువులను విక్రయించవచ్చు.
UK Drug Lord: మోస్ట్ వాంటెడ్, బ్రిటీష్ క్రైమ్ బాస్.. ఎట్టకేలకు థాయ్లాండ్లో అరెస్ట్
ఈ ఎక్స్ప్రెస్వే వల్ల సరిస్కా నేషనల్ పార్క్, కియోలాడియో నేషనల్ పార్క్, రణతంబోర్ నేషనల్ పార్క్తో పాటు జైపూర్, అజ్మీర్ వంటి నగరాలకు ప్రయోజనం చేకూరుతుందని ఆయన అన్నారు. రాజస్థాన్ ఇప్పటికే పర్యాటక రంగానికి ప్రసిద్ధి చెందిందని, కొత్త మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టుతో ఆకర్షణ మరింత పెరుగుతుందని ప్రధాన మంత్రి అన్నారు. ఈ కార్యక్రమంలో కేంద్ర రోడ్డు రవాణా, రహదారుల శాఖ మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ, కేంద్ర సహాయ మంత్రి వీకే సింగ్, కేంద్ర మంత్రి గజేంద్ర సింగ్, ఇతర నేతలు పాల్గొన్నారు. రాజస్థాన్ ముఖ్యమంత్రి అశోక్ గెహ్లాట్, హర్యానా ముఖ్యమంత్రి మనోహర్ లాల్ ఖట్టర్ వీడియో లింక్ ద్వారా కార్యక్రమంలో ప్రసంగించారు. జైపూర్లోని ముఖ్యమంత్రి నివాసం నుంచి గెహ్లాట్ కార్యక్రమంలో పాల్గొనగా, ఖట్టర్ నుహ్ జిల్లాలో జరిగిన ఓ కార్యక్రమం నుంచి ప్రసంగించారు.
భారతదేశంలో అత్యంత పొడవైన ఎక్స్ప్రెస్వే మొదటి దశ ఎన్నికలకు ముందు ప్రజల కోసం ప్రారంభం కావడం గమనార్హం. గ్రాండ్ ఎక్స్ప్రెస్వే జాతీయ రాజధాని నుంచి ఆర్థిక రాజధాని ముంబైకి ప్రయాణ సమయాన్ని సగానికి తగ్గించి కేవలం 12 గంటల్లో వచ్చేలా చేస్తుంది. ఎనిమిది లేన్ల వెడల్పు, దాదాపు 1,400 కిలోమీటర్ల పొడవుతో, ఇది ఒక లక్ష కోట్ల రూపాయలకు పైగా వ్యయంతో నిర్మించబడింది. ఇది 12 లేన్లకు అనుగుణంగా విస్తరించదగినది. గుజరాత్ నుండి మహారాష్ట్ర వరకు భారతదేశంలోని ఐదు కీలక రాష్ట్రాలను అనుసంధానించే లక్ష్యంతో ప్రతిష్టాత్మక ప్రాజెక్ట్, ఇంజనీరింగ్ అద్భుతంగా ఊహించబడింది.
Turkey Earthquake: టర్కీలో 28 వేలకు చేరిన మరణాల సంఖ్య.. రెట్టింపు ఉంటాయని యూఎన్ అంచనా….
ఎలక్ట్రిక్ వాహనం కోసం ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు, హెలిప్యాడ్లు, ట్రామా సెంటర్లు, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం ప్రత్యేక లేన్ల వరకు దారి పక్కనే ఉన్న సౌకర్యాలతో, జంతువుల ఓవర్పాస్లు, వన్యప్రాణుల క్రాసింగ్లను కలిగి ఉన్న హైవేలలో ఆసియాలో ఇదే మొదటిది కావడం గమనార్హం. ప్రమాదం లేదా ఇతర అత్యవసర పరిస్థితుల్లో సహాయం కోసం ప్రతి రెండు కిలోమీటర్లకు ఎస్వోఎస్ స్టేషన్లు కూడా ఉన్నాయి. సోహ్నా-దౌసా స్ట్రెచ్ను ప్రారంభించడం వల్ల హర్యానాలోని గురుగ్రామ్, సోహ్నా, నూహ్, మేవాత్, రాజస్థాన్లోని అల్వార్, దౌసాలను మెగా ఎక్స్ప్రెస్వేకి కలుపుతుంది.ఢిల్లీ-దౌసా స్ట్రెచ్లో ఎనిమిది ఎంట్రీ, ఎగ్జిట్ పాయింట్లు ఉన్నాయి. అన్ని వాహనాలకు 120 కేఎంపీహెచ్ గరిష్ట వేగంతో, ఈ రహదారి ప్రతి సంవత్సరం దాదాపు 300 మిలియన్ లీటర్ల ఇంధనాన్ని, 800 మిలియన్ కిలోగ్రాముల Co2 ఉద్గారాలను ఆదా చేస్తుంది. హైవే మొత్తం ఆటోమేటిక్ టోల్ బూత్లను కలిగి ఉంది. టోల్ ట్యాక్స్ ఒక్కసారి మాత్రమే తీసివేయబడుతుంది. ఒకరు హైవేలోకి ప్రవేశించిన క్షణం నుండి వారు నిష్క్రమించే వరకు ఇది లెక్కించబడుతుంది. 220 కిలోమీటర్ల పొడవైన ఢిల్లీ-జైపూర్ ప్రయాణానికి టోల్ ట్యాక్స్ రూ. 70, ఇది కిలోమీటరుకు 35 పైసలుగా నిర్ణయించారు.
2019 మార్చి 9న ఈ ప్రాజెక్టుకు కేంద్ర ప్రభుత్వం శంకుస్థాపన చేసింది. దిల్లీతోపాటు మధ్యలో అయిదు రాష్ట్రాలను (రాజస్థాన్, హరియాణా, మధ్యప్రదేశ్, గుజరాత్, మహారాష్ట్ర) దాటుతూ ఈ రహదారి వెళుతోంది. జైపుర్, అజ్మేర్, కోటా, ఉదయ్పుర్, చిత్తోర్గఢ్, భోపాల్, ఇందౌర్, ఉజ్జయిని, అహ్మదాబాద్, సూరత్, వడోదరా లాంటి ప్రధాన పట్టణాలను కలుపుతుంది. ఈ రహదారి నిర్మాణం కోసం అయిదు రాష్ట్రాల్లోని 15 వేల హెక్టార్ల భూమిని సమీకరించారు. ఈ ఏడాది చివరికల్లా ఈ హైవే పూర్తిగా అందుబాటులోకి వస్తుందని కేంద్ర ప్రభుత్వం చెబుతోంది.