Petrol Cars India: పెట్రోల్ కార్ల శకం ముగిసిందా? ఈవీలు, హైబ్రిడ్ కార్ల అమ్మకాలు రికార్డు స్థాయికి.. మార్కెట్‌లో మారుతి ఆధిపత్యం

Petrol Cars India: భారత ఆటోమొబైల్ మార్కెట్‌లో వినియోగదారుల ప్రాధాన్యతలు వేగంగా మారుతున్నాయి. పెట్రోల్ కార్లకు ప్రత్యామ్నాయంగా CNG, హైబ్రిడ్, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వైపు కొనుగోలుదారులు ఎక్కువగా మొగ్గుచూపుతున్నారు. ఫెడరేషన్ ఆఫ్ ఆటోమొబైల్ డీలర్స్ అసోసియేషన్స్ (FADA) విడుదల చేసిన జూలై రిటైల్ అమ్మకాల డేటా ఈ మార్పును స్పష్టంగా చూపిస్తోంది.

పెట్రోల్ వాహనాలకు చేరువైన ప్రత్యామ్నాయ పవర్‌ట్రెయిన్లు

జూలైలో భారతదేశంలోని మొత్తం ప్యాసింజర్ వాహనాల రిటైల్ అమ్మకాల్లో CNG, హైబ్రిడ్, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వాటా కలిపి 40.6%కి చేరింది. అదే సమయంలో పెట్రోల్ వాహనాల వాటా 41.7%గా ఉంది. అంటే ఈ రెండు వర్గాల మధ్య తేడా కేవలం ఒక శాతం పాయింట్‌కి పైగా మాత్రమే ఉంది. ఏడాది క్రితం ఇదే సమయంలో ప్రత్యామ్నాయ ఇంధన వాహనాలు, పెట్రోల్ మోడళ్ల మధ్య తేడా 13.2 శాతం పాయింట్లుగా ఉండటం గమనార్హం. ఇది భారత వినియోగదారులు వాహనం కొనుగోలు చేసే విధానంలో వేగంగా మార్పు వస్తోందనే సంకేతంగా నిలుస్తోంది.

జూలైలో ఆటో మార్కెట్‌కు రికార్డు అమ్మకాలు

జూలై నెల భారత ఆటోమొబైల్ రిటైల్ మార్కెట్‌కు అత్యంత కీలకంగా నిలిచింది. మొత్తం వాహన రిజిస్ట్రేషన్లు ఏడాది ప్రాతిపదికన 25.8% పెరిగి 25.9 లక్షల యూనిట్లకు చేరుకున్నాయి. ద్విచక్ర వాహనాలు, ప్యాసింజర్ వాహనాలు, వాణిజ్య వాహనాలు, త్రిచక్ర వాహనాలు, ట్రాక్టర్లు, వీల్‌డ్ కన్‌స్ట్రక్షన్ ఎక్విప్‌మెంట్ వంటి మొత్తం ఆరు విభాగాలు జూలైలో తమ అత్యధిక రిటైల్ అమ్మకాలను నమోదు చేశాయి.

ప్యాసింజర్ వాహనాల అమ్మకాల్లోనూ భారీ వృద్ధి

జూలైలో ప్యాసింజర్ వాహనాల రిటైల్ అమ్మకాలు గత ఏడాది ఇదే నెలతో పోలిస్తే 19% పెరిగి 4.1 లక్షల యూనిట్లకు చేరుకున్నాయి. తొలిసారిగా ఈ విభాగం 4 లక్షల యూనిట్ల మార్కును దాటింది. ఈ అమ్మకాల్లో CNG వాహనాలు – 24.6%, హైబ్రిడ్ వాహనాలు – 8%, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు – 7.9% వాటాను కలిగి ఉన్నాయి. హైబ్రిడ్ వాహనాలు ఇప్పటికీ ప్రధానంగా పెట్రోల్‌ను ఇంధన వనరుగా ఉపయోగిస్తున్నప్పటికీ, అంతర్గత దహన ఇంజిన్‌తో పాటు ఎలక్ట్రిక్ పవర్‌ట్రెయిన్‌ను కలిపి ఉపయోగించడం వల్ల వీటిని ప్రత్యామ్నాయ పవర్‌ట్రెయిన్ వాహనాలుగా వర్గీకరిస్తున్నారు.

పెట్రోల్ కార్ల వాటా తగ్గుతోంది

మరోవైపు ప్యాసింజర్ వాహనాల్లో పెట్రోల్ మోడళ్ల వాటా ఏడాది క్రితం ఉన్న 47.6% నుంచి 41.6%కి తగ్గింది. కొత్త మోడళ్ల విడుదల, వాహన ధరల్లో మార్పులు, వినియోగదారుల్లో ఇంధన సామర్థ్యంపై పెరుగుతున్న అవగాహన వంటి అంశాలు CNG, హైబ్రిడ్, EVల డిమాండ్ పెరగడానికి కారణమవుతున్నాయని FADA పేర్కొంది. అలాగే E20 పెట్రోల్‌కు మార్పుపై ఉన్న అనిశ్చితి కూడా కొంతమంది కొనుగోలుదారులను CNG, హైబ్రిడ్, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వైపు మళ్లిస్తున్నట్లు డీలర్ల సంఘం తెలిపింది.

ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాలకు కూడా డిమాండ్

ప్రత్యామ్నాయ ఇంధనాల వైపు మార్పు కేవలం కార్లకే పరిమితం కాలేదు. ద్విచక్ర వాహనాల మార్కెట్‌లోనూ EVల వాటా పెరుగుతోంది. జూలైలో ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాల రిటైల్ అమ్మకాల వాటా గత ఏడాది 7.7% నుంచి 11.2%కి పెరిగింది. ఇది ఈ విభాగంలో కొత్త రికార్డు స్థాయిగా నిలిచింది. అన్ని వాహన విభాగాలను కలిపి చూస్తే, జూలైలో మొత్తం EV రిటైల్ రిజిస్ట్రేషన్లు 3.28 లక్షల యూనిట్లకు చేరుకుని సరికొత్త గరిష్ఠాన్ని నమోదు చేశాయి. దీంతో మొత్తం వాహన రిటైల్ అమ్మకాల్లో EVల వాటా గత ఏడాది 9.6% నుంచి దాదాపు 12.7%కి పెరిగింది.

మారుతి సుజుకి ఆధిపత్యం కొనసాగుతోంది

ప్రత్యామ్నాయ ఇంధన వాహనాల డిమాండ్ పెరుగుతున్నప్పటికీ, భారత ప్యాసింజర్ కార్ల మార్కెట్‌లో మారుతి సుజుకి తన ఆధిపత్యాన్ని కొనసాగిస్తోంది. జూలైలో కంపెనీ 1.6 లక్షలకు పైగా ప్యాసింజర్ వాహనాలను విక్రయించింది. ముఖ్యంగా CNG మోడళ్లపై కూడా మారుతి సుజుకి దృష్టి పెట్టడం వల్ల ప్రత్యామ్నాయ ఇంధన వాహనాల పెరుగుతున్న డిమాండ్ నుంచి కంపెనీకి ప్రయోజనం లభిస్తోంది.

పెట్రోల్ శకం ముగిసినట్టేనా?

ప్రస్తుత డేటాను పరిశీలిస్తే భారతదేశంలో పెట్రోల్ కార్ల డిమాండ్ ఒక్కసారిగా ముగిసిపోయిందని చెప్పడం తొందరపాటు అవుతుంది. అయితే CNG, హైబ్రిడ్, EVల కలిపిన వాటా పెట్రోల్ వాహనాల వాటాకు దాదాపు చేరుకోవడం మాత్రం మార్కెట్‌లో వస్తున్న కీలక మార్పుకు సంకేతం. ఇంధన ధరలు, కొత్త EV మోడళ్లు, హైబ్రిడ్ టెక్నాలజీ, CNG వాహనాల లభ్యత, వినియోగదారుల మారుతున్న ప్రాధాన్యతలు వంటి అంశాలు రాబోయే రోజుల్లో భారత ఆటోమొబైల్ మార్కెట్‌ను మరింతగా మార్చే అవకాశం ఉంది.