Odisha Train Accident: ప్రమాద సమయంలో రెండు రైళ్ల వేగం గంటకు 100 కి.మీ కంటే ఎక్కువ
Odisha Train Accident: ఒడిశాలో జరిగిన రైలు ప్రమాదానికి ఎలక్ట్రానిక్ ఇంటర్లాకింగ్ సిస్టమ్ కారణమని ఆరోపిస్తున్నారు. ఆదివారం రైల్వే మంత్రి అశ్విని వైష్ణవ్ మాట్లాడుతూ.. ఘటనపై దర్యాప్తు పూర్తయిందని తెలిపారు. ఎలక్ట్రానిక్ ఇంటర్లాకింగ్ సిస్టమ్ కారణంగా ప్రమాదం జరిగిందని, దీనికి సంబంధించి సేఫ్టీ కమిషనర్ త్వరలో విచారణ నివేదికను సమర్పించనున్నారు. ప్రమాదం జరిగిన సమయంలో రెండు ప్యాసింజర్ రైళ్ల వేగం గురించి కూడా సమాచారం అందింది. రైలు పట్టాలు తప్పిన కోరమాండల్ ఎక్స్ప్రెస్ రైలు ప్రమాద సమయంలో గంటకు 128 కిలోమీటర్ల వేగంతో నడుస్తోందని రైల్వే బోర్డు ఆదివారం విడుదల చేసిన ఒక ప్రకటనలో తెలిపింది. ఈ పట్టాలు తప్పిన ప్రదేశంలో లూప్లైన్లో గూడ్స్ రైలు నిలబడి ఉంది. పట్టాలు తప్పిన తర్వాత కోరమాండల్ గూడ్స్ రైలును ఢీకొట్టింది.
Read Also: Rs.12000: 12వేల కోసం కొట్టుకున్న రెండు గ్రామాలు.. ఎనిమిది మందికి గాయాలు
Also Read
- UAE vs Saudi Arabia: ఉప్పు నిప్పుగా యూఏఈ, సౌదీ అరేబియా.. గల్ఫ్లో పవర్ స్ట్రగుల్..
- PBKS vs RR: స్టోయినిస్ తుఫాన్ ఇన్నింగ్స్.. రాజస్థాన్ ముందు భారీ లక్ష్యం.!
- S-400 air defence system: పాకిస్తాన్కు చుక్కలే.. మరో ఎస్-400 భారత్ రాబోతోంది
- Petrol Bunks Rush: పెట్రోల్ బంకుల వద్ద రద్దీకి అసలు కారణాలు ఇవే..!
ప్రమాదం జరిగిన సమయంలో పట్టాలు తప్పిన కోరమాండల్ బోగీలు డౌన్లైన్పైకి వచ్చాయి. యశ్వంత్ పూర్ ఎక్స్ప్రెస్ ఈ ట్రాక్ గుండా వెళుతోంది. యశ్వంత్పూర్ ఎక్స్ప్రెస్ చివరి రెండు బోగీలను కోరమాండల్ బోగీ ఢీకొంది. యశ్వంత్పూర్ ఎక్స్ప్రెస్ కూడా 126 కి.మీ వేగంతో దాటుతోంది. రైలు పట్టాలు తప్పడం వెనుక ఓవర్ స్పీడ్ సమస్య లేదని రైల్వే బోర్డు ఆపరేషన్ అండ్ బిజినెస్ డెవలప్మెంట్ సభ్యుడు జయ వర్మ సిన్హా తెలిపారు. కోరమాండల్ ఎక్స్ప్రెస్ బహనాగా స్టేషన్ నుండి బయలుదేరడానికి గ్రీన్ సిగ్నల్ వచ్చింది. ఈ రైలు గరిష్ట వేగం గంటకు 130 కి.మీ. అటువంటి పరిస్థితిలో ఓవర్ స్పీడ్ ప్రశ్న తలెత్తదు.
Read Also: Nexon EV Max: టాటా నెక్సాన్ EV Max XZ+ Lux లాంచ్.. ధర ఎంతంటే..?
డ్రైవర్ చెప్పాడు – గ్రీన్ సిగ్నల్ వచ్చింది
ఈ ప్రమాదంలో కోరమాండల్ ఎక్స్ప్రెస్ డ్రైవర్కు తీవ్రగాయాలయ్యాయి. గ్రీన్ సిగ్నల్ వచ్చిందని డ్రైవర్ చెప్పాడు. అయితే డ్రైవర్కు తీవ్రగాయాలు కావడంతో అతడు మరేమీ చెప్పలేకపోయాడు. మరోవైపు, యశ్వంత్పూర్ను ఢీకొట్టిన తర్వాత, చివరి రెండు కోచ్లు ఇంజన్ నుండి వేరు చేయబడ్డాయి, మిగిలినవి సురక్షితంగా ముందుకు సాగాయి. రెండు చివరి కోచ్లు పట్టాలు తప్పాయి. ఈ కేసుకు సంబంధించిన పూర్తి విచారణ ఇప్పుడు ఎలక్ట్రానిక్ ఇంటర్లాకింగ్ సిస్టమ్పైకి వచ్చింది. ఇది ఒక రకమైన ట్యాంపర్ ప్రూఫ్, ఇక్కడ లోపం మార్జిన్ చాలా తక్కువగా ఉంటుంది అంటే కేవలం .01 శాతం మాత్రమే అంచనా వేయబడుతుంది. పూర్తి విచారణ నివేదిక వచ్చిన తర్వాత దీనిపై స్పష్టత రానుంది. ఈ ప్రమాదంలో 275 మంది ప్రయాణికులు మరణించగా, 1000 మందికి పైగా గాయపడినట్లు సమాచారం. ఇందులో 100 మంది ప్రయాణికుల పరిస్థితి విషమంగా ఉన్నట్లు సమాచారం.
తాజావార్తలు
-
UAE vs Saudi Arabia: ఉప్పు నిప్పుగా యూఏఈ, సౌదీ అరేబియా.. గల్ఫ్లో పవర్ స్ట్రగుల్..
-
PBKS vs RR: స్టోయినిస్ తుఫాన్ ఇన్నింగ్స్.. రాజస్థాన్ ముందు భారీ లక్ష్యం.!
-
Payal Rajput: రిపోర్టర్ ప్రశ్నకు ఏడుస్తూ ఈవెంట్ నుంచి వెళ్లిపోయిన పాయల్ రాజ్పుత్
-
The Lalit Hotel: ఢిల్లీలోని లగ్జరీ హోటల్కు వెయ్యి కోట్ల పెనాల్టీ! ఎందుకో తెలుసా?
-
S-400 air defence system: పాకిస్తాన్కు చుక్కలే.. మరో ఎస్-400 భారత్ రాబోతోంది
ట్రెండింగ్
-
50 గంటల బ్యాటరీ, IP54 రేటింగ్తో Vivo TWS 5i లాంచ్.. ధర కూడా బడ్జెట్ లోనే.!
-
13 అంగుళాల 3.5K PureSight Pro డిస్ప్లే, AI ఫీచర్లతో Lenovo Idea Tab Pro Gen 2 లాంచ్.. ధర ఎంతంటే.?
-
7200mAh భారీ బ్యాటరీ, 120Hz డిస్ప్లేతో మిడ్ రేంజ్ బడ్జెట్లో Vivo Y500s లాంచ్.. ఫీచర్స్ ఇవే.!
-
10200mAh భారీ బ్యాటరీ, IP68 + IP69 రేటింగ్స్, 120Hz AMOLED డిస్ప్లేతో vivo Y600 Pro లాంచ్.. ధర ఎంతంటే.?
-
Vaibhav Sooryavanshi: ఎంతకు తెగించావ్ బుడ్డోడా.. సెల్ఫీ కావాలంటే రూ.100 ఇవ్వాల్సిందేనా.. వైరల్ వీడియో