Kaleshwaram : ప్రస్తుతం జాతీయ డ్యామ్ సేఫ్టీ అథారిటీ (ఎన్‌డీఎస్ఏ) ఇచ్చిన రిపోర్టు ప్రకారం, ఈ మధ్య కాలంలో రెండు ప్రధాన బ్యారేజీల సమస్యలు తలెత్తినట్లు తెలుస్తోంది. డీపీఆర్‌లో పేర్కొన్న ప్రాంతాల్లో కాకుండా, కొత్త ప్రాంతాల్లో ఈ బ్యారేజీలను నిర్మించాలని నిర్ణయం తీసుకున్నారు. కానీ, ఈ నిర్ణయం తీసుకున్న వారెవరో స్పష్టత లేని ప్రశ్నగా మారింది. ప్రస్తుతం ఉన్న అన్నారం, సుందిళ్ల బ్యారేజీల నిర్మాణం విషయంపై ఎన్‌డీఎస్ఏ రిపోర్టులో పేర్కొన్నదిగా, ఈ బ్యారేజీలు డీపీఆర్‌లో సూచించిన ప్రాంతాల్లో కాకుండా, ఇతర చోట్ల నిర్మించబడ్డాయి. ఈ విధంగా నిర్మించటం వల్ల బ్యారేజీల సాంకేతిక సమస్యలు తలెత్తినట్లు ఎన్‌డీఎస్ఏ అభిప్రాయపడింది. మునుపటి ప్రభుత్వ నిర్ణయంతోనే ఈ నిర్ణయం తీసుకున్నట్లు తెలుస్తోంది.
అన్నారం బ్యారేజీని డీపీఆర్ లో పేర్కొన్న ప్రాంతం నుండి 2.2 కిలోమీటర్ల కింద నిర్మించారు. దీని ఫలితంగా, బ్యారేజీకి నీటి నిల్వ సామర్థ్యం 11.81 టీఎంసీల నుంచి 13.56 టీఎంసీలకు పెరిగింది. అలాగే, సుందిళ్ల బ్యారేజీని కూడా 5.40 కిలోమీటర్ల కింద నిర్మించారు. ఈ బ్యారేజీ యొక్క పొడవు ఒక మీటర్ తగ్గిపోవడంతో నీటి నిల్వ సామర్థ్యం 3.27 టీఎంసీలకు పెరిగింది. ఎన్‌డీఎస్ఏ తన రిపోర్టులో, ఈ నిర్మాణాలను సాంకేతికంగా నిర్ణయించడానికి జియోలజికల్ , జియో టెక్నికల్ టీమ్స్ నుంచి అభిప్రాయం తీసుకోవాల్సిన అవసరం ఉన్నది. కానీ, ఈ రెండు బ్యారేజీలను నిర్మించే సమయంలో కనీసం ఈ రిపోర్టులను సంప్రదించకపోవడం త్రుతి చేసినట్టు ఎన్‌డీఎస్ఏ చెప్పింది.
ప్రశ్న ఏమిటంటే, డీపీఆర్‌లో పేర్కొన్న ప్రాంతాల్లో కాకుండా ఈ బ్యారేజీలు ఎందుకు నిర్మించబడ్డాయి? ఇంజనీర్లు ఆ ప్రదేశంలో నిర్మాణం చేయాలని నిర్ణయించారా? లేకపోతే, ఎవరైనా వారు సూచించినట్లుగా నిర్మించారా? ఈ అంశంపై ఆసక్తికరమైన చర్చలు జరుగుతున్నాయి.
Hanif Abbasi: “భారత్‌ కోసమే 130 అణుబాంబులు” పాకిస్థాన్ రైల్వే మంత్రి సంచలన వ్యాఖ్యలు
