Anand Mahindra: 1947 విల్లీస్ జీప్ నుంచి థార్.ఈ వరకు.. ఒక్క వీడియోలో మహీంద్రా 77 ఏళ్ల ప్రయాణం..

Anand Mahindra: మహీంద్రా అండ్ మహీంద్రా ఛైర్మన్ ఆనంద్ మహీంద్రా మరోసారి తన సోషల్ మీడియా పోస్ట్‌తో అందరి దృష్టినీ ఆకర్షించారు. బ్రాండ్‌కు చెందిన ఐకానిక్ యూటిలిటీ వాహనాల 77 ఏళ్ల డిజైన్ పరిణామాన్ని చూపిస్తూ రూపొందించిన ఓ అద్భుతమైన వీడియోను ఆయన ఎక్స్‌ (ట్విట్టర్) వేదికగా పంచుకున్నారు. 1947 నాటి రగ్గడ్ పోస్ట్-వార్ విల్లీస్ జీప్ నుంచి మొదలై, 2027లో రాబోతున్న ఫ్యూచరిస్టిక్ ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ థార్.ఈ (Thar.e) కాన్సెప్ట్ వరకు జరిగిన ఈ అద్భుత ప్రయాణాన్ని ఆ ఏఐ (AI) వీడియో కళ్లకు కట్టినట్లు చూపించింది. ఈ వీడియోను షేర్ చేస్తూ.. తమ కార్ల వర్షన్లను ఇంకాస్త ఖచ్చితత్వంతో చూపుతూ ఇలాంటి మరో వీడియోను రూపొందించాలని ఆయన తన టీమ్‌ను కోరారు. ఈ ఆర్టిఫిషియల్ ఇంటెలిజెన్స్ వీడియోలో ఒక మహీంద్రా మోడల్ చాలా స్మూత్‌గా మరొక మోడల్‌గా మారిపోతూ, వీక్షకులను బ్రాండ్ చరిత్ర గుండా వేగంగా తీసుకెళ్తుంది.

1947లో గ్రామీణ రహదారిపై వెళ్లే ఒరిజినల్ లైసెన్స్‌డ్ విల్లీస్ జీప్ CJ-2Aతో ఈ వీడియో ప్రారంభమవుతుంది. అది ముందుకెళ్లే కొద్దీ దాని బాడీ ప్యానెల్స్, భాగాలు వాటంతట అవే రూపాంతరం చెందుతూ ఆ తర్వాతి మోడల్స్‌గా మారతాయి. ఇందులో 1959 నాటి CJ-4A, 1965 నాటి CJ-500D, 1982 నాటి కమాండర్ వంటి కీలక మైలురాళ్లను చూపిస్తూ.. 2000లో వచ్చిన బొలేరో, 2002 నాటి స్కార్పియో వంటి గేమ్-చేంజింగ్ మోడళ్లతో ఆధునిక యుగంలోకి అడుగుపెడుతుంది. వీడియో చివరి దశలో మహీంద్రా ఎలక్ట్రిక్ కలలను ఆవిష్కరిస్తూ.. ప్రస్తుత థార్ మోడల్ కాస్తా త్వరలో రానున్న 5-డోర్ల ‘థార్ రాక్స్’ (2024)గా రూపాంతరం చెందుతుంది. ఆ తర్వాత అది ఏకంగా విప్లవాత్మక ‘థార్.ఈ’గా మారి, కంపెనీకి చెందిన ‘బోర్న్ ఎలక్ట్రిక్’ విజన్‌ను స్పష్టంగా చాటిచెబుతుంది.

మహీంద్రా మొదట్లో పూర్తిగా రగ్గడ్, ఎక్కడైనా ప్రయాణించగల యూటిలిటీ వాహనాలకే ప్రాధాన్యత ఇచ్చాయి. విల్లీస్ జీప్, CJ సిరీస్, FC-1600 పికప్ ట్రక్ వంటి మోడళ్లు గ్రామీణ, పాక్షిక పట్టణ భారతదేశంలో మహీంద్రాకు ఒక పటిష్టమైన, నమ్మకమైన బ్రాండ్‌గా చెరగని పేరును తెచ్చిపెట్టాయి. 90ల ప్రారంభంలో వచ్చిన మహీంద్రా కమాండర్, ఆ తర్వాత వచ్చిన అర్మాడా (1993), క్లాసిక్ (1996) మోడళ్లు బ్రాండ్‌ను మెల్లగా పర్సనల్, లైఫ్‌స్టైల్ వాహనాల వైపు నడిపించాయి. అయితే 2000 సంవత్సరంలో లాంచ్ అయిన మహీంద్రా బొలేరో కంపెనీ తలరాతను పూర్తిగా మార్చేసింది. ఇది ప్రతి ఇంటా ఒక పేరుగా మారి, దాదాపు రెండు దశాబ్దాలకు పైగా భారతదేశంలో అత్యధికంగా అమ్ముడైన యూటిలిటీ వాహనాల్లో ఒకటిగా నిలిచింది.

మహీంద్రా ప్రయాణంలో అసలైన ఆధునిక అధ్యాయం 2002లో స్కార్పియో లాంచ్‌తో ప్రారంభమైంది. మహీంద్రా పూర్తి సొంత పరిజ్ఞానంతో రూపొందించిన స్కార్పియో ఒక పెద్ద తిరుగులేని మైలురాయిగా నిలిచి, అర్బన్ ఎస్‌యూవీ మార్కెట్లో బ్రాండ్‌ను బలమైన పోటీదారుగా నిలబెట్టింది. ఈ వీడియోలో స్కార్పియో మోడల్ కాస్తా ప్రస్తుత స్కార్పియో-ఎన్, స్కార్పియో క్లాసిక్ అవతారాలుగా మారడాన్ని మనం చూడవచ్చు. ఆ తర్వాత మోనోకోక్ ఛాసిస్‌తో వచ్చిన ఎక్స్‌యూవీ500 (2011)తో మహీంద్రా మరో పెద్ద దూకుడు ప్రదర్శించింది. ఇది సాధారణ ఎస్‌యూవీ సెగ్మెంట్‌కే ప్రీమియం ఫీచర్లు, కార్ తరహా డ్రైవింగ్ అనుభూతిని పరిచయం చేసింది. ఆ ఘనమైన వారసత్వాన్ని ఇప్పుడు సాంకేతికంగా ఎంతో అడ్వాన్స్‌డ్ అయిన ఎక్స్‌యూవీ700 ముందుకు తీసుకెళ్తోంది. నేటి ఆధునిక ఎస్‌యూవీ మార్కెట్లో మహీంద్రా ఆధిపత్యాన్ని చాటుతూ ఈ మోడల్ కూడా వీడియోలో ప్రముఖంగా కనిపిస్తుంది.

This is a pretty cool use of AI.

Thanks ‘Torque Reborn’ for the tribute.

But many of the dates & car details need correction.

Hey Team @Mahindra_Auto , we should be creating a clip like this ourselves!!

Let’s get to work…

@Velu_Mahindra https://t.co/B81WcqQoQR

— anand mahindra (@anandmahindra) October 13, 2026