జెట్ ఎయిర్వేస్ తన ఉద్యోగులకు షాకింగ్ న్యూస్ చెప్పేందుకు సిద్ధమైంది.. సీనియర్ మేనేజర్లు సహా కంపెనీలో పనిచేస్తున్న 60 శాతం ఉద్యోగులను సెలవులపై ఇంటికి పంపించాలని నిర్ణయం తీసుకుంది.. ఈ సెలవు సమయంలో వారికి ఎలాంటి వేతనం చెల్లించకూడదు అనేది ఆ సంస్థ ప్లాన్గా ఉంది.. అంతేకాదు.. మిగతా ఉద్యోగులకు కూడా వేతనాల్లో కోతలు తప్పవు.. 50 శాతం వరకు జీతాల్లో కోత విధించేందుకు సిద్ధమైంది జెట్ ఎయిర్వేస్.. ఎయిర్లైన్ పునరుద్ధరణ ప్రణాళిక నవంబర్ 18న మరో అడ్డంకిని ఎదుర్కొన్న తర్వాత తీసుకున్న ఈ నిర్ణయం ఉద్యోగుల్లో ఆందోళన పెంచింది.. మూడు నెలల పాటు ఎలాంటి వేతనం లేకుండా ఏకంగా 60 శాతం మంది ఉద్యోగులను సెలవుపై పంపనుంది.
Read Also: Twitter: ‘గుడ్ బై ట్విట్టర్’.. మూసివేస్తున్నారంటూ నెట్టింట హల్చల్
జెట్ ఎయిర్వేస్ కొత్త యజమాని జలాన్-కల్రాక్ నేషనల్ కంపెనీ లా అప్పిలేట్ ట్రిబ్యునల్ (NCLAT)కి ప్రావిడెంట్ ఫండ్ మరియు గ్రాట్యుటీ బకాయిలు దాదాపు రూ. 250కి అదనపు డబ్బు చెల్లించలేమని తేల్చేశారు.. ఆర్థికంగా దెబ్బతున్న జెట్ ఎయిర్వేస్ 2019లో నిలిచిపోయిన సంగతి విదితమే.. దీంతో ఈ వ్య వహారం నేషనల్ కంపెనీ లా ట్రైబ్యునల్కు వెళ్లగా.. జలాన్- కర్లాక్ కన్సార్షియం బిడ్డిం గ్లో జెట్ ఎయిర్వేస్ దక్కించుకుంది. ఈ ఏడాది నుంచి తిరిగి విమాన సర్వీసులను ప్రారంభిం చాలని నూతన యాజమాన్యం భావించింది. అయితే, ఈ కన్సార్షియం రూపొందించిన కంపెనీ పునరుద్ధరణ ప్రణాళికపై జెట్ ఎయిర్వేస్ ఉద్యోగులు, నేషనల్ లా అప్పీలేట్ ట్రైబ్యునల్ (NCLAT)ను ఆశ్రయించారు. దీంతో ఉద్యో గుల పీఎఫ్, గ్రాట్యుటీ
బకాయిలను చెల్లించాలని గత నెల కన్సా ర్షియాన్ని NCLAT ఆదేశించిన విషయం తెలిసిందే..
NCLT ప్రక్రియ ఊహించిన దానికంటే ఎక్కువ సమయం తీసుకుంటుంది కాబట్టి, విమానయాన సంస్థ యొక్క పూర్తి స్వాధీనం కోసం ఎదురుచూస్తున్నందున భవిష్యత్తును సురక్షితంగా ఉంచడానికి వారి నగదు ప్రవాహాలను నిర్వహించడానికి గ్రౌన్దేడ్ ఎయిర్ క్యారియర్ “కష్టమైన అవసరమైన సమీప-కాల నిర్ణయాలు” తీసుకోవలసి ఉంటుందని జెట్ ఎయిర్వేస్ ప్రతినిధి వ్యాఖ్యానించారు. జెట్ ఎయిర్వేస్ను టేకోవర్ చేయడానికి తన బిడ్ను కోట్ చేస్తున్నప్పుడు కన్సార్టియం రూ. 475 కోట్ల మొత్తానికి కట్టుబడి ఉంది, రుణదాతలకు పేర్కొన్న మొత్తానికి మించి ఏదైనా చెల్లించాల్సిన అవసరం లేదని మరియు అన్ని క్లెయిమ్లను ఆ మొత్తంలోనే పరిష్కరించాలని పేర్కొంది. ఆమోదించబడిన రిజల్యూషన్ ప్లాన్లో లెక్కించబడని మిగిలిన అన్ని క్లెయిమ్లను విమానయాన సంస్థ యొక్క నగదు నిల్వ నుండి రూ. 50 కోట్లు మరియు మిగిలినవి బ్యాంకుల వాటా నుండి పరిష్కరించబడాలని నివేదిక పేర్కొంది.
ప్రస్తుతం జెట్ ఎయిర్వేస్లోని శ్రామికశక్తిలో 60 శాతం మంది మాజీ సిబ్బంది ఉన్నారని, బోర్డు సభ్యుడు అంకిత్ జలాన్, జలాన్-కల్రాక్ కన్సార్టియం ఒక ప్రకటనలో ధృవీకరించారు. జెట్ ఎయిర్వేస్ బ్రాండ్ మరియు దాని పునరుద్ధరణకు ప్రజల మద్దతు అవసరం అన్నారు.. పునరుద్ధరించబడిన జెట్ ఎయిర్వేస్ ప్రస్తుత శ్రామికశక్తిలో 60 శాతానికి పైగా ఉన్న ఎయిర్లైన్ మాజీ సిబ్బందితో సహా అదనపు కెరీర్ అవకాశాలను కూడా అందిస్తుంది. పునరుద్ధరణ పొందిన ఎయిర్లైన్ వృద్ధి చెందుతున్నప్పుడు చాలా మందికి జెట్ ఎయిర్వేస్ ఒక ప్రకాశవంతమైన భవిష్యత్ను చూపిస్తుందన్నారు..
NCLAT అక్టోబర్ 21న, దివాలా ప్రక్రియ ప్రారంభించిన జూన్ 2019 వరకు ఎయిర్లైన్లోని కార్మికులు మరియు ఉద్యోగులకు చెల్లించని పీఎఫ్ మరియు గ్రాట్యుటీని క్లియర్ చేయాలని కన్సార్టియంను కోరింది. NCLT జూన్ 2021లో జలాన్-కల్రాక్ కన్సార్టియం యొక్క రూ. 1,375 కోట్ల క్యాపిటల్ ఇన్ఫ్యూషన్ ప్లాన్ను ఆమోదించింది. ఈ మొత్తం మొత్తంలో రూ. 900 కోట్లు మూలధన వ్యయం మరియు రూ. 475 కోట్లను రుణదాతల క్లెయిమ్లను పరిష్కరించేందుకు రూ.475 కోట్లను వర్కింగ్ క్యాపిటల్గా వాగ్దానం చేసిన విషయం విదితమే.
