Audi Q4 e-Tron Facelift: కొత్త 2026 ఆడి Q4 e-tron ఫేస్లిఫ్ట్ లాంచ్.. ట్రిపుల్ స్క్రీన్స్, 592KM రేంజ్
- కొత్త 2026 ఆడి Q4 e-tron ఫేస్లిఫ్ట్ లాంచ్
- పూర్తి కొత్త డిజిటల్ క్యాబిన్, మెరుగైన ఎలక్ట్రిక్ పనితీరు
- సుమారు రూ.52.5 లక్షలు
- Follow Us :
-
-
Add as a preferred
source on google
ఆడి సంస్థ తన ప్రముఖ ఎలక్ట్రిక్ SUV Q4 e-tron ఫేస్లిఫ్ట్ వెర్షన్ను ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఆవిష్కరించింది (2026/2027 మోడల్ ఇయర్కు సంబంధించిన మేజర్ అప్డేట్). ఈ కొత్త మోడల్లో సూక్ష్మమైన బాహ్య మార్పులు, పూర్తి కొత్త డిజిటల్ క్యాబిన్, మెరుగైన ఎలక్ట్రిక్ పనితీరు ఉన్నాయి. ఇది SUV, స్పోర్ట్బ్యాక్ అనే రెండు బాడీ స్టైల్స్లో అందుబాటులో ఉండనుంది.
డిజైన్
Also Read
- BYD Denza India Launch: భారత్లోకి మరో లగ్జరీ కార్ బ్రాండ్.. లగ్జరీ కార్ల మార్కెట్లో కొత్త సంచలనం..
- Volvo XC40, EX40, EC40 Updated: వోల్వో XC40, EX40, EC40 కొత్త వెర్షన్లు.. రేంజ్, ఫీచర్లు, టెక్నాలజీ వివరాలు
- EV Two-Wheeler Sales: భారత్ ఈవీ మార్కెట్లో సంచలనం.. టాప్-5 నుంచి ఓలా ఔట్..!
- BMW i7 Facelift: సింగిల్ ఛార్జ్తో 728KM రేంజ్.. BMW i7 Facelift లాంచ్.. 31.3 ఇంచుల 8K థియేటర్ స్క్రీన్!
కొత్త Q4 e-tron దాని ఒరిజినల్ డిజైన్ను చాలా వరకు కాపాడుకుంది. కానీ కొన్ని సూక్ష్మమైన అప్ డేట్స్ చేసింది. ముందు భాగంలో కొత్త LED డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్లు (ఇండివిజువల్ సిగ్నేచర్లు ఎంచుకోవచ్చు). మ్యాట్రిక్స్ LED హెడ్ల్యాంప్లు ఆప్షనల్గా అందుబాటులో ఉన్నాయి. గ్రిల్ ఇప్పుడు కారు బాడీ రంగుతో మ్యాచ్ అవుతుంది. నిగనిగలాడే బ్లాక్ యాక్సెంట్లు. వెండి ట్రిమ్తో మరింత ప్రీమియం లుక్. బంపర్లో కొత్త ఎయిర్ ఇన్టేక్లు, ఏరోడైనమిక్స్ మెరుగుపరచడానికి సహాయపడతాయి. కొత్త 19 నుండి 21 అంగుళాల వరకు అల్లాయ్ వీల్ డిజైన్లు ఎంపిక. SUV, స్పోర్ట్బ్యాక్ వెనుక భాగాలు చాలా వరకు సమానంగా ఉంటాయి. మొత్తంగా డిజైన్ ఇప్పటికీ ఆకర్షణీయంగానే ఉంది, కానీ విప్లవాత్మక మార్పులు కాకుండా రిఫైన్మెంట్ ఫోకస్ చేశారు.
క్యాబిన్
ఇది ఈ ఫేస్లిఫ్ట్లో అతిపెద్ద మార్పు. ఆడి “డిజిటల్ స్టేజ్” అని పిలుస్తున్న కొత్త ట్రిపుల్-స్క్రీన్ లేఅవుట్ను ప్రవేశపెట్టింది. డ్రైవర్ కోసం 11.9 అంగుళాల డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్. మధ్యలో 12.8 అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ (కొత్త MMI సిస్టమ్). ఆప్షనల్ 12 అంగుళాల ప్యాసెంజర్ స్క్రీన్. ఆడి శ్రేణిలోనే అతిపెద్ద ప్యాసెంజర్ డిస్ప్లే. ఆగ్మెంటెడ్ రియాలిటీ (AR) హెడ్-అప్ డిస్ప్లే ఆప్షన్ కూడా ఉంది. సెంటర్ కన్సోల్లో ఫిజికల్ AC బటన్లు తొలగించారు. అన్ని క్లైమేట్ కంట్రోల్స్ టచ్స్క్రీన్ ద్వారా నిర్వహించాలి. కొత్త ఆర్మ్రెస్ట్తో పెద్ద సెంటర్ కన్సోల్, టచ్-సెన్సిటివ్ స్టీరింగ్ వీల్ కంట్రోల్స్, డైనమిక్ అంబియంట్ లైటింగ్, కూల్డ్ వైర్లెస్ ఛార్జింగ్ ప్యాడ్లు.
లగేజ్ స్పేస్ సాధారణంగా సుమారు 520-535 లీటర్లు (మునుపటి మోడల్తో పోలిస్తే కొంచెం తేడా ఉండవచ్చు). వెనుక సీట్లు మడిస్తే 1,500 లీటర్ల వరకు విస్తరించవచ్చు. పరిధి (రేంజ్), బ్యాటరీ ఆప్షన్లు ఇప్పటికీ రెండు ఉన్నాయి. 63 kWh (59 kWh usable), 82 kWh (77 kWh usable). కొత్త రియర్ మోటార్ (APP550)తో సామర్థ్యం మెరుగుపడింది. ఒక ఛార్జ్పై గరిష్టం 592 కి.మీ. వరకు ప్రయాణిస్తుందని కంపెనీ తెలిపింది. పవర్:..RWD మోడల్లో 286 hp, 545 Nm టార్క్. quattro (AWD) వెర్షన్లో 340 hp వరకు. గరిష్టం 185 kW DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ సపోర్ట్. 10-80% ఛార్జ్ కేవలం 27-28 నిమిషాల్లో ఛార్జ్ పూర్తి అవుతుంది. ఏరోడైనమిక్స్ అప్ డేట్ వల్ల సామర్థ్యం సుమారు 10% పెరిగింది.
ధర (జర్మనీలో)Q4 e-tron SUV (63 kWh బ్యాటరీతో): €47,500 నుండి (సుమారు రూ.52.5 లక్షలు).
Q4 e-tron Sportback: €49,450 నుండి (సుమారు రూ.54.7 లక్షలు).
పెద్ద 82 kWh బ్యాటరీ ఆప్షన్ దాదాపు €6,000 అదనంగా ఖర్చు అవుతుంది.
quattro, హైయర్ ట్రిమ్స్ ధర మరింత పెరుగుతుంది.
భారత్ లో ఆడి ఇంకా అధికారికంగా లాంచ్ ప్లాన్లను ధృవీకరించలేదు. ఒకవేళ వస్తే, దేశంలో ఆడి అత్యంత సరసమైన ఎలక్ట్రిక్ SUVగా మారే అవకాశం ఉంది (సుమారు రూ.70 లక్షలు పైగా ఊహించవచ్చు.
తాజావార్తలు
-
Hyderabad Liberation Day : హైదరాబాద్ విమోచన దినోత్సవం.. సెప్టెంబర్ 17 చరిత్ర ఇదే!
-
NTV Comment : కంటెంట్ బాగుంటే ఏ సినిమాని ఎవ్వరూ ఆపలేరు బాస్!
-
OTR : చంద్రగిరి కూటమి పార్టీల ముఖ్యుల మధ్య విభేదాలు
-
Story Board: ఆర్థిక ఊబిలో తెలుగు రాష్ట్రాలు
-
Central Govt: అడ్వాన్స్ టిప్ విధానాన్ని ఆపేయండి.. క్యాబ్ కంపెనీలకు కేంద్రం ఆదేశాలు
ట్రెండింగ్
-
Meta One వచ్చేసింది.. ఇంస్టాగ్రామ్, వాట్సాప్, ఫేస్ బుక్ కు కొత్త సబ్స్క్రిప్షన్ ప్లాన్ ధరలు ఇదిగో.!
-
రూ.15,999కే 7,000mAh బ్యాటరీ, 2TB వరకు స్టోరేజ్ సపోర్ట్, 120Hz డిస్ప్లేతో OPPO K14 Lite లాంచ్.!
-
IPL 2027 Auction: బీసీసీఐ కీలక నిర్ణయం.. భారత్లోనే ఐపీఎల్ 2027 వేలం!
-
Sanju Samson vs Vaibhav: వైభవ్ సూర్యవంశీతో పోటీ.. సంజు శాంసన్ సంచలన వ్యాఖ్యలు!
-
Nitish Kumar Reddy: నా టార్గెట్ అదే.. అందుకోసమే కష్టపడుతున్నా!