2027 Kawasaki Z900: Kawasaki Z900 బైక్ భారత్ లో లాంచ్.. 5-ఇంచ్ TFT డిస్‌ప్లే, 948cc ఇంజిన్, ధర, ఫీచర్లు ఇవే

2027 Kawasaki Z900: ప్రముఖ ద్విచక్ర వాహన తయారీ సంస్థ కవాసాకి భారత మార్కెట్లో కొత్త 2027 Kawasaki Z900 మోటార్‌సైకిల్‌ను విడుదల చేసింది. ఈ మిడిల్‌వెయిట్ సూపర్‌నేకెడ్ బైక్‌లో డిజైన్‌తో పాటు ఎలక్ట్రానిక్ ఫీచర్లు, చాసిస్, సస్పెన్షన్ విభాగాల్లో మార్పులు చేసినట్లు కంపెనీ తెలిపింది. స్పోర్టీ లుక్, శక్తివంతమైన ఇంజిన్, ఆధునిక రైడింగ్ టెక్నాలజీ కోరుకునే బైక్ ప్రియులను ఈ మోడల్ ఆకట్టుకునేలా రూపొందించారు.

ఈ బైక్‌లో 948cc నాలుగు సిలిండర్ల ఇంజిన్, 5 అంగుళాల TFT డిస్‌ప్లే, క్రూయిజ్ కంట్రోల్, బై-డైరెక్షనల్ క్విక్‌షిఫ్టర్ వంటి ఫీచర్లు ఉన్నాయి. కొత్త Kawasaki Z900ను భారత మార్కెట్లో రూ.9.99 లక్షల ఎక్స్-షోరూమ్ ధరతో అందిస్తున్నారు. ఈ బైక్ రెండు కలర్ ఆప్షన్లలో లభిస్తుంది. రెండు రంగులకూ ఒకే ధరను నిర్ణయించినట్లు సమాచారం.
– Ebony / Metallic Carbon Gray
– Pearl Blizzard White / Plasma Lime Green
ఈ ధర ఎక్స్-షోరూమ్ ధర మాత్రమే. రిజిస్ట్రేషన్, బీమా, ఇతర ఛార్జీలు కలిపిన తర్వాత ఆన్-రోడ్ ధర రాష్ట్రం, నగరం ఆధారంగా మారుతుంది. 2027 Kawasaki Z900లో కంపెనీకి ప్రత్యేక గుర్తింపుగా నిలిచిన ‘సుగోమి’ (Sugomi) డిజైన్‌ను కొనసాగించారు. అయితే, బాడీ వర్క్‌ను మరింత షార్ప్‌గా తీర్చిదిద్దారు. ఈ బైక్‌లో మూడు LED ఎలిమెంట్లతో కూడిన హెడ్‌లైట్ సెటప్, కొత్త LED టెయిల్‌లైట్ డిజైన్ ఉన్నాయి. ఇవి మోటార్‌సైకిల్‌కు మరింత అగ్రెసివ్, స్పోర్టీ రూపాన్ని అందిస్తాయి.

IMU ఆధారిత ఎలక్ట్రానిక్ ఫీచర్లు

కొత్త Kawasaki Z900లో రైడింగ్ భద్రత, నియంత్రణకు ఉపయోగపడే ఆధునిక ఎలక్ట్రానిక్ ఫీచర్లు అందించినట్లు పేర్కొన్నారు.
– Kawasaki Traction Control (KTRC): టైర్ల గ్రిప్‌ను పర్యవేక్షించి, జారిపోయే పరిస్థితులను నియంత్రించడంలో సహాయపడుతుంది.
– Kawasaki Cornering Management Function (KCMF): మలుపుల్లో బైక్ కదలికను పర్యవేక్షిస్తూ ఇంజిన్ పవర్, బ్రేకింగ్ నియంత్రణకు సహకరిస్తుంది.
– బై-డైరెక్షనల్ క్విక్‌షిఫ్టర్: క్లచ్‌ను ఉపయోగించకుండా గేర్లను పైకి, కిందికి మార్చుకునే సౌకర్యాన్ని అందిస్తుంది.
– ఎలక్ట్రానిక్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్: హైవేపై ప్రయాణించేటప్పుడు నిరంతరం థ్రాటిల్‌ను ఆపరేట్ చేయాల్సిన అవసరాన్ని తగ్గిస్తుంది.
ఈ ఫీచర్లు రైడింగ్ సౌకర్యాన్ని పెంచడంతో పాటు, వివిధ రహదారి పరిస్థితుల్లో బైక్‌ను నియంత్రించడంలో సహాయపడతాయి.

2027 Kawasaki Z900లో 5 అంగుళాల కలర్ TFT ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ డిస్‌ప్లే అందించారు. దీని ద్వారా రైడర్ బైక్‌కు సంబంధించిన ముఖ్యమైన సమాచారాన్ని సులభంగా తెలుసుకోవచ్చు. ఈ డిస్‌ప్లే స్మార్ట్‌ఫోన్ కనెక్టివిటీకి కూడా సపోర్ట్ చేస్తుంది. ఇందుకోసం Kawasaki Rideology యాప్‌ను ఉపయోగించవచ్చు. యాప్‌లో వాయిస్ కమాండ్స్, టర్న్-బై-టర్న్ నావిగేషన్ వంటి ఫీచర్లు అందుబాటులో ఉన్నట్లు పేర్కొన్నారు. నావిగేషన్ సౌకర్యం వల్ల కొత్త మార్గాల్లో ప్రయాణించేవారికి ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది.

కొత్త Kawasaki Z900లో 948cc, నాలుగు సిలిండర్ల, లిక్విడ్ కూల్డ్ ఇంజిన్‌ను కొనసాగించినట్లు తెలిపింది.

ఇంజిన్ సామర్థ్యం -948cc
సిలిండర్లు -4
గరిష్ఠ పవర్ -122bhp @ 9,500rpm
గరిష్ఠ టార్క్ -98.6Nm @ 7,700rpm
గేర్‌బాక్స్ -6-స్పీడ్
క్లచ్ -అసిస్ట్, స్లిప్పర్ క్లచ్
కూలింగ్ -లిక్విడ్ కూల్డ్

ఈ ఇంజిన్ అధిక వేగంతో ప్రయాణించడానికి, వేగవంతమైన యాక్సిలరేషన్‌కు అనువుగా ఉంటుంది. ఇందులో ఎలక్ట్రానిక్ థ్రాటిల్ వాల్వ్‌లు కూడా ఉన్నట్లు సమాచారం. ఇవి ఇంజిన్‌కు అందే గాలి, ఇంధన సరఫరాను నియంత్రించడంలో సహాయపడతాయి. దీంతో థ్రాటిల్ రెస్పాన్స్ మరింత స్మూత్‌గా ఉండే అవకాశం ఉంటుంది.

2027 Kawasaki Z900లో రైడర్ తన అవసరానికి అనుగుణంగా రైడింగ్ సెట్టింగ్స్‌ను ఎంచుకునే అవకాశం ఉంటుంది.
Sport Mode: స్పోర్టీ రైడింగ్ కోసం.
Road Mode: రోజువారీ ప్రయాణాలు, సాధారణ రహదారుల కోసం.
Rain Mode: తడి రోడ్లపై నియంత్రిత పవర్ డెలివరీ కోసం.
Rider Mode: రైడర్ తనకు నచ్చిన విధంగా సెట్టింగ్స్‌ను మార్చుకోవడానికి.
దీనితో పాటు Full Power, Low Power సెట్టింగ్స్ అందించారు. రైడింగ్ మోడ్‌లు, ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సెట్టింగ్స్ సమన్వయంతో పనిచేస్తాయి.

కొత్త Kawasaki Z900లో హై-టెన్సైల్ స్టీల్ ట్రెలిస్ ఫ్రేమ్‌ను ఉపయోగించారు. ఫ్రేమ్‌లోని హెడ్ పైప్, స్వింగ్‌ఆర్మ్ పివట్ ప్రాంతాల్లో మార్పులు చేసి రైడింగ్ సమయంలో స్థిరత్వం, హ్యాండ్లింగ్ మధ్య మెరుగైన సమతుల్యత సాధించేందుకు ప్రయత్నించినట్లు సమాచారం.

సస్పెన్షన్ వివరాలు
– ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్: 41mm ఇన్వర్టెడ్ ఫోర్క్.
– ఫ్రంట్ అడ్జస్ట్‌మెంట్స్: రీబౌండ్ డ్యాంపింగ్, స్ప్రింగ్ ప్రీలోడ్.
– రియర్ సస్పెన్షన్: గ్యాస్ ఛార్జ్డ్ హారిజాంటల్ బ్యాక్-లింక్ షాక్ అబ్జార్బర్.
– రియర్ అడ్జస్ట్‌మెంట్స్: రీబౌండ్ డ్యాంపింగ్, స్ప్రింగ్ ప్రీలోడ్.
– ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ ట్రావెల్: 120mm.
– రియర్ సస్పెన్షన్ ట్రావెల్: 140mm.

ఈ అడ్జస్టబుల్ సస్పెన్షన్ సెటప్‌ను రైడర్ తన అవసరాలకు అనుగుణంగా సర్దుబాటు చేసుకోవచ్చు. రహదారి పరిస్థితులు, రైడింగ్ శైలి ఆధారంగా బైక్ హ్యాండ్లింగ్‌ను మెరుగుపరచడంలో ఇది సహాయపడుతుంది. బ్రేకింగ్ కోసం ముందు భాగంలో రెండు 264mm డిస్క్‌లు, రేడియల్‌గా అమర్చిన నాలుగు పిస్టన్ కాలిపర్లు అందించారు. వెనుక భాగంలో 216mm డిస్క్ బ్రేక్ ఉంటుంది. ABS కూడా స్టాండర్డ్ ఫీచర్‌గా ఉన్నట్లు పేర్కొన్నారు. ఈ బైక్‌లో కొత్త Dunlop Sportmax Q5A టైర్లను అందించారు.