Indian Railways: భారతీయ రైల్వే ఆదాయానికి సంబంధించి ఒక పెద్ద వార్త బహిర్గతం అయింది. ఇటీవల ఆర్టీఐకి ఇచ్చిన సమాధానంలో పిల్లల టిక్కెట్లను విక్రయించడం ద్వారా భారతీయ రైల్వే రూ.2800 కోట్లు ఆర్జించింది. పిల్లల ఛార్జీలకు సంబంధించి 7 సంవత్సరాల క్రితం ఒక నియమం మార్చబడింది. అప్పటి నుంచి పిల్లల టిక్కెట్ల ద్వారా రైల్వే ఆదాయం రూ.2800 కోట్లకు పెరిగింది. కాగా, 2023 ఆర్థిక సంవత్సరంలో పిల్లల టిక్కెట్లను విక్రయించడం ద్వారా అత్యధిక సంపాదనను సాధించింది.
భారతీయ రైల్వే ఏడేళ్ల క్రితం పిల్లల ప్రయాణ ఛార్జీల నిబంధనలను మార్చిందని ఆర్టీఐ సమాధానం వెల్లడించింది. అప్పటి నుంచి రైల్వే శాఖ బాల ప్రయాణికుల నుంచి రూ.2,800 కోట్లకు పైగా ఆర్జించింది. సెంటర్ ఫర్ రైల్వే ఇన్ఫర్మేషన్ సిస్టమ్ నుండి అందిన సమాచారం ప్రకారం..కేవలం నిబంధనల మార్పుతో 2022-23 ఆర్థిక సంవత్సరంలో రూ. 560 కోట్లు ఆర్జించింది.
Read Also:ICC World Cup 2023: ప్రపంచకప్ ఆఫీషియల్ సాంగ్ వచ్చేసింది.. సందడి చేసిన రణ్వీర్, చహల్ సతీమణి!
రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ 31 మార్చి 2016న 5 సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువ వయస్సు ఉన్న , 12 సంవత్సరాల కంటే తక్కువ వయస్సు ఉన్న పిల్లలు రిజర్వ్ చేయబడిన కోచ్లో ప్రత్యేక బెర్త్ లేదా సీటును ఎంచుకుంటే, పూర్తి ఛార్జీ చెల్లించాల్సి వస్తుందని ప్రకటించింది. ఈ మార్పు ఏప్రిల్ 21, 2016 నుండి అమలులోకి వచ్చింది. ఇంతకుముందు 5 నుండి 12 సంవత్సరాల మధ్య వయస్సు ఉన్న పిల్లలకు ప్రత్యేక బెర్త్లకు కూడా సగం ఛార్జీలు వసూలు చేసేవారు. సవరించిన నిబంధనల ప్రకారం.. పై వయస్సు గల పిల్లలకు ఇప్పటికీ హాఫ్ టికెట్ సౌకర్యం ఇవ్వబడుతుంది. ఒక పిల్లవాడు తన సంరక్షకుని వద్ద ఉండి, అతని/ఆమె బెర్త్లో ఉన్నట్లయితే అతనికి/ఆమెకు హాఫ్ టికెట్ ఛార్జీ విధించబడుతుంది.
రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ ఆధ్వర్యంలోని 2016-17 ఆర్థిక సంవత్సరం నుండి 2022-23 వరకు రెండు వర్గాల పిల్లల డేటాను వారి న్యాయమైన ఎంపికకు ఆధారంగా సిద్ధం చేసింది. సీఆర్ఐఎస్ డేటా ప్రకారం.. గత ఏడేళ్లలో 3.6 కోట్ల మందికి పైగా పిల్లలు రిజర్వ్ చేయబడిన సీటు లేదా కోచ్ ఎంపికను ఎంచుకోకుండా సగం ఛార్జీలు చెల్లించి ప్రయాణించారు. మరోవైపు, 10 కోట్ల మందికి పైగా పిల్లలు ప్రత్యేక బెర్త్/సీటు ఎంపికను ఎంచుకుని పూర్తి ఛార్జీలు చెల్లించారు. రైల్వేలో ప్రయాణించే మొత్తం పిల్లలలో 70 శాతం మంది పూర్తి ఛార్జీలు చెల్లించి బెర్త్ లేదా సీటు తీసుకోవడానికి ఇష్టపడుతున్నారని తెలుస్తోంది. 2020-21లో కేవలం రూ. 157 కోట్లు మాత్రమే ఆర్జించబడింది. ఇది అతి తక్కువ లాభదాయకమైన సంవత్సరంగా నిలిచింది.
Read Also:Ananya Panday: నాజూకు అందాలతో కుర్రకారులను కట్టిపడేస్తున్న అనన్య పాండే
