85km Claimed, Just 16km Range: ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ కొనుగోలు చేసిన ఓ వినియోగదారుడికి కంపెనీ చెప్పిన రేంజ్‌కు, వాస్తవంగా వచ్చిన రేంజ్‌కు భారీ వ్యత్యాసం ఉండటంతో కేసు వినియోగదారుల కమిషన్ వరకు వెళ్లింది. కేరళలోని పాలక్కాడ్ జిల్లా వినియోగదారుల వివాదాల పరిష్కార కమిషన్ ఈ కేసులో వినియోగదారుడికి అనుకూలంగా తీర్పు ఇచ్చింది. 2022లో ఒక వినియోగదారు అధీకృత డీలర్ వద్ద నుంచి రూ.88,000కు ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ కొనుగోలు చేశారు. పూర్తి ఛార్జింగ్‌తో స్కూటర్ 85 కిలోమీటర్ల రేంజ్ ఇస్తుందని కంపెనీ, డీలర్ పేర్కొన్నట్లు ఫిర్యాదులో తెలిపారు. అలాగే స్కూటర్‌కు మూడేళ్ల వారంటీ కూడా ఉన్నట్లు పేర్కొన్నారు. అయితే స్కూటర్ కొనుగోలు చేసినప్పటి నుంచే చెప్పిన రేంజ్ రాలేదని వినియోగదారు ఆరోపించారు.
85 కిమీ అని చెప్పి.. మొదట 40 కిమీ మాత్రమే
వినియోగదారుడి వివరాల ప్రకారం, స్కూటర్ ప్రారంభంలోనే ఒక్కసారి పూర్తి ఛార్జ్ చేస్తే సుమారు 40 కిలోమీటర్ల రేంజ్ మాత్రమే ఇచ్చింది. కాలక్రమేణా పరిస్థితి మరింత దిగజారింది. పలుమార్లు సర్వీసింగ్ చేయించినప్పటికీ సమస్య పరిష్కారం కాలేదు. బ్యాటరీని కూడా పలుమార్లు మార్చినట్లు సమాచారం. చివరికి స్కూటర్ రేంజ్ 18-20 కిలోమీటర్లకు పడిపోయింది. దీంతో పాటు స్కూటర్ ఛార్జర్‌లో సమస్య, ముందు చక్రం బేరింగ్ వదులుగా ఉండటం వంటి ఇతర సమస్యలు కూడా ఎదురైనట్లు వినియోగదారు తెలిపారు.
స్కూటర్‌లోని సమస్యలను డీలర్ ద్వారా పరిష్కరించుకునేందుకు ప్రయత్నించినప్పటికీ అవసరమైన స్పేర్ పార్ట్స్, సరైన రిపేర్ సదుపాయం అందలేదని ఫిర్యాదులో పేర్కొన్నారు. దీంతో వినియోగదారు డిసెంబర్ 2024లో పాలక్కాడ్ జిల్లా వినియోగదారుల వివాదాల పరిష్కార కమిషన్‌ను ఆశ్రయించారు. ఈ కేసులో కమిషన్ అధ్యక్షుడు వినయ్ మీనన్ వి., సభ్యులు విద్య ఎ., కృష్ణన్‌కుట్టి ఎన్.లతో కూడిన బెంచ్ సెప్టెంబర్ 30న తీర్పు ఇచ్చింది.
నిపుణుల పరిశీలనలో అసలు రేంజ్ 16 కిమీ
కోర్టు నియమించిన ఇద్దరు నిపుణులు ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్‌ను పరిశీలించి సంయుక్త నివేదిక సమర్పించారు. ఆ నివేదికలో స్కూటర్‌లో పలు లోపాలు ఉన్నట్లు గుర్తించినట్లు సమాచారం. ముఖ్యంగా పూర్తి ఛార్జింగ్ తర్వాత స్కూటర్ కేవలం 16 కిలోమీటర్లు మాత్రమే ప్రయాణించగలిగినట్లు పరీక్షలో తేలింది. అంటే కంపెనీ పేర్కొన్న 85 కిలోమీటర్ల రేంజ్‌తో పోలిస్తే వాస్తవ రేంజ్ చాలా తక్కువగా ఉంది.
గుర్తించిన ప్రధాన లోపాలు
బ్యాటరీలో తగినంత వోల్టేజ్ లేకపోవడం
బ్యాటరీ ఛార్జ్‌ను నిల్వ ఉంచుకునే సామర్థ్యం చాలా తక్కువగా ఉండటం
షాఫ్ట్ హోల్ ఓవల్ ఆకారంలో ఉండటం వల్ల మిస్‌అలైన్‌మెంట్ సమస్య
ఫ్రంట్ వీల్ షాఫ్ట్ బేరింగ్ వ్యవస్థలో లోపం
ఛార్జింగ్ వ్యవస్థకు సంబంధించిన సమస్యలు
కంపెనీ, డీలర్ ఏం చెప్పారు?
స్కూటర్ తక్కువ రేంజ్ ఇవ్వడానికి అనేక కారణాలు ఉండవచ్చని కంపెనీ, డీలర్ వాదించినట్లు సమాచారం. రైడర్ బరువు, రహదారి పరిస్థితులు, టైర్ ప్రెజర్, డ్రైవింగ్ స్టైల్, వాతావరణ ఉష్ణోగ్రత, అధిక వేగంతో నడపడం వంటి అంశాలు రేంజ్‌పై ప్రభావం చూపుతాయని వారు పేర్కొన్నారు. అలాగే వినియోగదారు దాఖలు చేసిన ఫిర్యాదు గడువు దాటిన తర్వాత వచ్చిందని కూడా వాదించినట్లు సమాచారం. అయితే ఈ వాదనలను కమిషన్ అంగీకరించలేదు.
కంపెనీ వాదనకు తగిన ఆధారాలు లేవన్న కమిషన్
తక్కువ రేంజ్‌కు రైడింగ్ కండిషన్స్ కారణమని కంపెనీ పేర్కొన్నప్పటికీ, ఆ కారణాలే స్కూటర్‌లో తలెత్తిన సమస్యలకు కారణమని నిరూపించేందుకు తగిన ఆధారాలు లేదా పత్రాలను సమర్పించలేదని కమిషన్ పేర్కొన్నట్లు కేసు వివరాలు వెల్లడిస్తున్నాయి. అంతేకాకుండా, బ్యాటరీని పలుమార్లు మార్చినప్పటికీ సమస్య పరిష్కారం కాలేదని కూడా కమిషన్ పరిగణనలోకి తీసుకుంది. కంపెనీ, డీలర్ వరుసగా తొమ్మిది విచారణలకు హాజరు కాలేదని కూడా సమాచారం. దీంతో కమిషన్ వారి గైర్హాజరీలో కేసును విచారించి తీర్పు ఇచ్చింది.
కంపెనీపై రూ.1.68 లక్షల చెల్లింపు ఆదేశం
కస్టమర్‌కు మొత్తం సుమారు రూ.1.68 లక్షలు చెల్లించాలని కమిషన్ ఆదేశించింది.
ఈ మొత్తంలో:
స్కూటర్ పూర్తి ధర రీఫండ్ రూ.88,000
మానసిక వేదన, అసౌకర్యానికి పరిహారం రూ.55,000
న్యాయ ప్రక్రియకు అయిన ఖర్చు రూ.25,000
మొత్తం రూ.1,68,000
అంటే వినియోగదారు చెల్లించిన మొత్తం ధరను తిరిగి ఇవ్వడంతో పాటు మానసిక ఇబ్బందులు, న్యాయపరమైన ఖర్చులకు కూడా పరిహారం చెల్లించాలని ఆదేశించింది.
EV కొనుగోలుదారులకు ఈ తీర్పు ఏం చెబుతోంది?
ఎలక్ట్రిక్ వాహనం కొనుగోలు చేసే సమయంలో కంపెనీ ప్రకటించే రేంజ్, వారంటీ, బ్యాటరీ పనితీరు, సర్వీస్ నిబంధనలు వంటి అంశాలను వినియోగదారులు జాగ్రత్తగా పరిశీలించాల్సిన అవసరాన్ని ఈ కేసు మరోసారి చూపిస్తోంది. వాహనం పనితీరులో సమస్య తలెత్తితే సర్వీసింగ్ రికార్డులు, బిల్లులు, వారంటీ పత్రాలు, కంపెనీ లేదా డీలర్‌తో జరిగిన కమ్యూనికేషన్ వంటి ఆధారాలను భద్రపరచుకోవడం ఉపయోగపడుతుంది. నిపుణుల పరిశీలనలో తయారీ లోపం నిర్ధారణ కావడం, పదేపదే రిపేర్ చేసినా సమస్య పరిష్కారం కాకపోవడం వంటి అంశాలు వినియోగదారుల ఫిర్యాదులో కీలకంగా మారవచ్చు.
సమస్య ఎదురైతే ఎక్కడ ఫిర్యాదు చేయాలి?
ఎలక్ట్రిక్ వాహనం కొనుగోలు చేసిన తర్వాత ఇలాంటి సమస్యలను ఎదుర్కొంటున్న వినియోగదారులు ముందుగా కంపెనీ లేదా అధీకృత డీలర్‌ను సంప్రదించి ఫిర్యాదును నమోదు చేయవచ్చు. సమస్య పరిష్కారం కాకపోతే వినియోగదారుల ఫిర్యాదు వ్యవస్థను ఆశ్రయించవచ్చు.