Renault Filante Record: మైలేజీలో మొనగాడు.. సింగిల్ ఛార్జ్ తో 1,008KM ల దూరం ప్రయాణించిన రెనాల్ట్ ఎలక్ట్రిక్ కారు

ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్స్.. బైకులు, స్కూటర్లు, కార్లు రోడ్ల మీద రయ్ రయ్ మంటూ దూసుకెళ్తున్నాయి. అయితే ఈవీలు అందించే రేంజ్ పై వాహనదారులు ఫోకస్ చేస్తుంటారు. సింగిల్ ఛార్జ్ తో ఎంత దూరం ప్రయాణించొచ్చు అంటూ ఆరా తీస్తుంటారు. కాగా ఇప్పటికే సింగిల్ ఛార్జ్ తో వందల కిలోమీట్లు దూరం ప్రయాణించే ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్స్ అందుబాటులో ఉన్నాయి. తాజాగా రెనాల్ట్ ఎలక్ట్రిక్ కారు సరికొత్త రికార్డ్ క్రియేట్ చేసింది. రెనాల్ట్ తన ఫిలాంటే రికార్డ్ 2025 డెమో కారు మైలేజీలో అదరగొట్టింది. ఈ ఎలక్ట్రిక్ కారు ఒకే ఛార్జ్‌తో 1008 కిలోమీటర్ల దూరాన్ని ప్రయాణించింది. ఈ కారు ఈ దూరాన్ని ల్యాబ్ పరీక్షలో కాదు, స్థిరమైన హైవే వేగంతో ప్రయాణించింది.

Also Read:RR Captain 2026: యశస్వి జైస్వాల్ కాదు.. రాయల్స్ కెప్టెన్ రేసులో ఆ ఇద్దరే!

డిసెంబర్ 18న మొరాకోలోని UTAC టెస్ట్ సర్క్యూట్‌లో రెనాల్ట్ ఈ రికార్డును సాధించింది. ఫిలాంటే రికార్డ్ 2025 సగటు వేగంతో గంటకు 102 కి.మీ. ప్రయాణించింది. ఈ కారు మొత్తం 1,008 కి.మీ. ప్రయాణాన్ని 9 గంటల 52 నిమిషాల్లో పూర్తి చేసింది. ఈ రికార్డును ప్రత్యేకంగా నిలబెట్టేది దాని బ్యాటరీ. ఫిలాంటే రికార్డ్ 2025 87 kWh బ్యాటరీని ఉపయోగిస్తుంది. ఇది రెనాల్ట్ సీనిక్ E-టెక్ ఎలక్ట్రిక్‌లో కూడా అందించారు. తేడా బ్యాటరీ పరిమాణంలో కాదు, శక్తి సామర్థ్యంలో ఉంది. ఈ డెమో కారు 100 కి.మీ.కు కేవలం 7.8 kWh శక్తి వినియోగాన్ని నమోదు చేసింది. ఇది నేటి EVల కంటే చాలా తక్కువ. ఇది మాత్రమే కాదు, 1,008 కి.మీ నడిపిన తర్వాత కూడా, బ్యాటరీకి ఇంకా 11% ఛార్జ్ మిగిలి ఉంది, దీని కారణంగా కారు సైద్ధాంతికంగా గంటకు 100 కి.మీ కంటే ఎక్కువ వేగంతో దాదాపు 120 కి.మీ ఎక్కువ ప్రయాణిస్తుంది.

Also Read:Sarfaraz Khan Record: 9 ఫోర్లు, 14 సిక్సర్లతో సర్ఫరాజ్‌ ఖాన్‌ సునామీ ఇన్నింగ్స్.. రోహిత్ రికార్డు బ్రేక్!

పెద్ద బ్యాటరీని ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి బదులుగా, రెనాల్ట్ పూర్తిగా కారు డిజైన్, ఇంజనీరింగ్‌పై దృష్టి పెట్టింది. ఫిలాంటే రికార్డ్ 2025 బరువు కేవలం 1,000 కిలోగ్రాములు. కార్బన్ ఫైబర్, తేలికపాటి అల్యూమినియం భాగాలను విస్తృతంగా ఉపయోగించారు, అనేక భాగాలు 3D ప్రింటింగ్ ఉపయోగించి తయారు చేశారు. రెనాల్ట్ ఫిలాంటే రికార్డ్ 2025 కేవలం రికార్డులను బద్దలు కొట్టే కారు మాత్రమే కాదు, ఇది రోలింగ్ టెక్నాలజీ టెస్ట్‌బెడ్ కూడా. స్టీర్-బై-వైర్, బ్రేక్-బై-వైర్ సిస్టమ్‌లు అందించారు. సాంప్రదాయ మెకానికల్ లింక్‌లను తొలగిస్తాయి. మిచెలిన్ ప్రత్యేక తక్కువ-రోలింగ్-రెసిస్టెన్స్ టైర్లను అభివృద్ధి చేయగా, లిజియర్ పవర్‌ట్రెయిన్, ఛాసిస్, కార్బన్ నిర్మాణాన్ని చేపట్టింది.