Israel Palestine Conflict: భారత్ ఇటీవలే జీ20 సదస్సును విజయవంతంగా నిర్వహించింది. ఇందులో భారత్ సాధించిన అతిపెద్ద విజయం ‘భారత్-పశ్చిమ ఆసియా-యూరప్’ ఎకనామిక్ కారిడార్ ఒప్పందం. ఇది చైనా ‘బెల్ట్ అండ్ రోడ్’ ఇనిషియేటివ్లో అతిపెద్ద కట్గా పరిగణించబడుతుంది. కానీ G20 ఈ అతిపెద్ద ప్రాజెక్ట్పై నీలి మేఘాలు కమ్ముకుంటున్నాయి. ఇజ్రాయెల్లో తాజా పరిస్థితులే ఇందుకు కారణం. ఇజ్రాయెల్పై పాలస్తీనా ఉగ్రవాద సంస్థ హమాస్ దాడి తర్వాత ఇజ్రాయెల్లో యుద్ధ వాతావరణం నెలకొంది.
భారత్-పశ్చిమ ఆసియా-యూరప్ ఎకనామిక్ కారిడార్ ప్రత్యేకత ఏమిటంటే, దాని నుండి భారతదేశం గరిష్ట ప్రయోజనాన్ని పొందబోతోంది. ఇది భారతదేశాన్ని గల్ఫ్ , పశ్చిమ దేశాలతో నేరుగా అనుసంధానిస్తుంది. ఇది భారతదేశం ఎగుమతులను పెంచడానికి పని చేస్తుంది. అదే సమయంలో భారత్ పురాతన ‘మసాలా రూట్’ను పునరుజ్జీవింపజేస్తుంది. దీనికి భారత్ ఒకప్పుడు ‘గోల్డెన్ బర్డ్’ అని పిలిచేవారు.
Read Also:Mumbai : రెస్టారెంట్ లో భారీ కొండచిలువ..ఒళ్లు గగ్గుర్పొడిచే వీడియో..
జీ20 ఈ అతిపెద్ద ప్రాజెక్ట్ను భారతదేశం, అమెరికా, సౌదీ అరేబియా, యునైటెడ్ అరబ్ ఎమిరేట్స్ (UAE), యూరోపియన్ యూనియన్, ఇటలీ, ఫ్రాన్స్, జర్మనీ వంటి దేశాలు అంగీకరించాయి. ఈ ఎకనామిక్ కారిడార్లో భారతదేశం గల్ఫ్ దేశాలకు సముద్ర మార్గంలో, అక్కడి నుండి ఐరోపాకు భూమార్గం ద్వారా అనుసంధానించబడుతుంది. ఇది భారతదేశ పశ్చిమ తీరం నుండి యూరప్లోని సుదూర ప్రాంతాలకు వాణిజ్యాన్ని సులభతరం చేస్తుంది.
సీనియర్ దౌత్యవేత్త, మాజీ విదేశాంగ కార్యదర్శి కన్వాల్ సిబల్ ఒక ఇంటర్వ్యూలో మాట్లాడుతూ, ఇజ్రాయెల్లో ప్రస్తుత పరిస్థితులు పశ్చిమాసియాలో రాబోయే కొద్ది నెలల పరిస్థితిని అస్థిరంగా ఉంచవచ్చని అన్నారు. దీని కారణంగా, న్యూఢిల్లీ నుండి వాషింగ్టన్ వరకు ఆందోళన తలెత్తింది. ఈ కారిడార్ జోర్డాన్ – హైఫా మీదుగా వెళ్లాలి. ఈ రెండూ చాలా సెన్సిటివ్ జోన్లు. ఇలాంటి పరిస్థితుల్లో ‘భారత్-పశ్చిమాసియా-యూరప్’ ఆర్థిక కారిడార్ పూర్తి చేయడంలో జాప్యం జరిగే అవకాశం ఉంది. దీనికి కారణం ఈ ప్రాజెక్టుకు సంబంధించిన సమావేశాలు మరో రెండు నెలల్లో జరగాల్సి ఉండగా ఇప్పుడు ఆలస్యమయ్యే అవకాశాలు కనిపిస్తున్నాయి. ఇలాంటి పరిస్థితుల్లో ప్రాజెక్టు ఆలస్యమయ్యే అవకాశాలు ఎక్కువగా కనిపిస్తున్నాయి.
Read Also:Mumbai : రెస్టారెంట్ లో భారీ కొండచిలువ..ఒళ్లు గగ్గుర్పొడిచే వీడియో..
ఈ ఆర్థిక కారిడార్లో రెండు ప్రాంతాలు ఉన్నాయి. ఇందులో తూర్పు ప్రాంతంలోని భారతదేశం – గల్ఫ్ దేశాలను సముద్ర మార్గం ద్వారా అనుసంధానించాల్సి ఉంది. కాగా ఉత్తర ప్రాంతంలోని గల్ఫ్ దేశాలు యూరప్తో అనుసంధానం కానున్నాయి. ఇది రైలు సేవపై ఆధారపడి ఉండే ల్యాండ్ రూట్ అవుతుంది.
