అర్జెంట్ వర్క్ ఉండి బయటికి వెళ్లాలనుకున్నప్పుడు కొన్ని సందర్భాల్లో సడన్ గా బైక్ స్టార్ట్ కాదు. బైక్ స్టార్ట్ చేసేందుకు కిక్ కొట్టడం, లేదా సెల్ఫ్-స్టార్ట్ బటన్ను నొక్కడానికి ప్రయత్నిస్తుంటాం. అయినా బైక్ స్టార్ట్ అవ్వదు. ముఖ్యంగా శీతాకాలంలో ఈ పరిస్థితి సర్వసాధారణం. అయితే పెద్ద టెక్నికల్ సమస్యలు కాకున్నా చిన్న చిన్న లోపాల వల్ల ఇలాంటి సమస్యలు తలెత్తుతుంటాయి. చాలా సందర్భాలలో, సమస్య గుర్తించి మీరే పరిష్కరించగల చిన్న, సాధారణ లోపాల వల్ల సంభవిస్తుంది. అలాంటి సందర్భా్ల్లో ఈ పనులు చేస్తే మెకానిక్ వద్దకు వెళ్లాల్సిన అవసరమే ఉండదంటున్నారు నిపుణులు.
Also Read:Mughal-e-Azam :ఇండియాస్ మోస్ట్ ఎక్స్ పెన్సివ్ సాంగ్.. టికెట్ ధర రూ.2 అయినా వేల కోట్ల రికార్డు
ఇంజిన్ కట్-ఆఫ్ (కిల్) స్విచ్
బైక్ కుడి హ్యాండిల్ బార్ పై రెడ్ ఇంజిన్ కట్-ఆఫ్ స్విచ్ ఉంది. వాహనదారులు బైక్ ఆఫ్ చేయడానికి ఈ స్విచ్ ని ఉపయోగిస్తారు. తరువాత దాన్ని తిరిగి ఆన్ చేయడం మర్చిపోతారు. ఈ పరిస్థితిలో, మీ బైక్ కొత్తది అయినప్పటికీ, అది స్టార్ట్ అవ్వదు. బైక్ స్టార్ట్ చేసే ముందు ఎల్లప్పుడూ కిల్ స్విచ్ ని చెక్ చేయండి. అది ఆన్ పొజిషన్ లో ఉందని నిర్ధారించుకోండి.
వదులుగా ఉన్న స్పార్క్ ప్లగ్ వైర్
స్పార్క్ ప్లగ్ ఇంజిన్లో కీలకమైన భాగం. ఇది స్పార్క్ను ఉత్పత్తి చేసే భాగం. స్పార్క్ ప్లగ్ వైర్ వదులుగా ఉంటే లేదా దానిపై ధూళి పేరుకుపోతే, సరైన సిగ్నల్ ఇంజిన్కు చేరదు. బైక్ స్టార్ట్ అవ్వదు. దీనిని పరిష్కరించడానికి, స్పార్క్ ప్లగ్ను తీసివేయండి. శుభ్రమైన గుడ్డతో పూర్తిగా తుడవండి. వైర్ను గట్టిగా తిరిగి చొప్పించండి. తర్వాత, బైక్ను స్టార్ట్ చేయడానికి ప్రయత్నించండి. కొన్నిసార్లు, ఈ సాధారణ పరిష్కారం ఒక పెద్ద సమస్యను పరిష్కరిస్తుంది.
సెల్ఫ్-స్టార్ట్ పనిచేయకపోవడం
శీతాకాలంలో బ్యాటరీలు త్వరగా వీక్ అవుతుంటాయి. ముఖ్యంగా బైక్ చాలా రోజులుగా స్టార్ట్ చేయకపోతే. మీరు సెల్ఫ్-స్టార్ట్ నొక్కినా బైక్ స్పందించకపోతే, బ్యాటరీ డెడ్ అయిందని స్పష్టమైన సంకేతం. ఈ సమయంలో బైక్ను ప్రధాన స్టాండ్పై ఉంచండి. నాల్గవ గేర్లోకి మార్చండి. వెనుక చక్రాన్ని చేతితో తిప్పండి. ఈ పద్ధతి బైక్ను స్టార్ట్ చేస్తుంది. దీనిని సాధారణంగా పుష్-స్టార్ట్ అని పిలుస్తారు.
పెట్రోల్
కొన్నిసార్లు మన బైక్లో ఇంధనం అయిపోయిందని కూడా మనం గ్రహించలేము. ఇంధనం లేకుండా ఇంజిన్ పనిచేయదు, దీని వలన బైక్ను స్టార్ట్ చేయడం అసాధ్యం. ఇంధన గేజ్పై మాత్రమే ఆధారపడకండి. మీ బైక్ అకస్మాత్తుగా స్టార్ట్ కాకపోతే, ఫ్యుయల్ ట్యాంక్ను తనిఖీ చేయండి.
క్లచ్ మరియు గేర్ స్థానాలు తప్పుగా ఉండటం
బైక్ గేర్లో ఉండి, క్లచ్ లివర్ సరిగ్గా నొక్కకపోతే, అది స్టార్ట్ అవ్వదు. కొన్నిసార్లు క్లచ్ సరిగ్గా డిస్ఎన్గేజ్ అవ్వదు, దీనివల్ల స్టార్టింగ్ సమస్యలు వస్తాయి. బైక్ను న్యూట్రల్లో ఉంచండి. క్లచ్ లివర్ను పూర్తిగా నొక్కండి. తర్వాత బైక్ను స్టార్ట్ చేయడానికి ప్రయత్నించండి. ఈ అలవాటును పెంపొందించుకోవడం వల్ల స్టార్టింగ్ సమస్యలను తొలగించవచ్చు.
Also Read:Tourist Rush in Araku Valley: అరకు లోయకు పోటెత్తిన పర్యాటకులు.. హోటల్స్ అన్ని హౌస్ఫుల్
ఎయిర్ ఫిల్టర్ అడ్డుపడటం
ఇంజిన్కు స్వచ్ఛమైన గాలిని సరఫరా చేయడం ఎయిర్ ఫిల్టర్ పని. ఫిల్టర్లో మురికి పేరుకుపోతే, ఇంజిన్కు సరైన మొత్తంలో గాలి అందదు, బైక్ స్టార్ట్ అవ్వదు. దీని వల్ల తరచుగా రైడింగ్ చేసేటప్పుడు కుదుపులు వస్తాయి. ఎయిర్ ఫిల్టర్ను తనిఖీ చేయండి. అవసరమైతే దాన్ని శుభ్రం చేయండి లేదా కొత్తది వేపించుకోవాలి. ఇది స్టార్ట్ చేయడానికి మాత్రమే కాకుండా బైక్ పనితీరుకు కూడా చాలా ముఖ్యం.
