వచ్చే ఏడాది అక్టోబర్ 1వ తేదీ నుండి ప్యాసింజర్ కార్లలో ఆరు ఎయిర్బ్యాగ్లను తప్పనిసరి చేసే ప్రతిపాదనను అమలు చేయాలని ప్రధాని నరేంద్ర మోడీ నేతృత్వంలోని ఎన్డీఆర్ సర్కార్నిర్ణం తీసుకున్న విషయం తెలిసిందే.. ప్రయాణీకుల భద్రత దృష్ట్యా కేంద్రం ఈ నిర్ణయానికి వచ్చింది.. వేరియంట్స్, కార్ల ధరలతో సంబంధం లేకుండా ఎయిర్ బ్యాగ్స్ తప్పనిసరిగా ఉండాలనే ప్రతిపాదనలు సిద్ధం చేసింది.. అయితే, ఈ నిబంధనపై కేంద్రానికి ఎదురుదెబ్బ తగిలింది. కార్లలో ఆరు ఎయిర్బ్యాగ్ల నిబంధన తప్పనిసరిపై రోడ్ సేఫ్టీ బాడీ ఇంటర్నేషనల్ రోడ్ ఫెడరేషన్ (ఐఆర్ఎఫ్) అభ్యంతరం చెప్పింది.. ఒకవేళ ప్రయాణికులు సీట్ బెల్ట్ ధరించకపోతే మరిన్ని ప్రమాదాలు జరిగే అవకాశాలు ఉంటాయని పేర్కొంటూ.. కేంద్ర రవాణాశాఖ మంత్రి నితిన్ గడ్కరీకి ఐఆర్ఎఫ్ లేఖ రాసింది.
Read Also: Vladimir Putin: పుతిన్కు బర్త్ డే గిఫ్ట్గా ట్రాక్టర్.. ఎవరిచ్చారో తెలుసా..
ఇక, దేశంలోని కార్లలో ప్రయాణిస్తున్న వారిలో 85 శాతం సీట్బెల్ట్లు పెట్టుకోవడం ప్రారంభించాక.. ఆయా కార్లలో ఆరు ఎయిర్బ్యాగ్లు ఏర్పాటు చేయడం తప్పనిసరి చేయాలని ఐఆర్ఎఫ్ తన లేఖలో పేర్కొంది. అలా కాకుంటే ఆరు ఎయిర్బ్యాగ్ల నిబంధన అమలు చేస్తే మరిన్ని రోడ్డు ప్రమాదాలు జరిగే అవకాశం ఉందని, ఎక్కువ మంది ప్రాణాలు కోల్పోవచ్చునని ఐఆర్ఎఫ్ ప్రెసిడెంట్ ఎమిరస్ కేకే కపిలా పేర్కొన్నారు. వాహనంలోని ప్రయాణీకులు సీటు బెల్టులు ధరించకపోతే మరింత తీవ్ర గాయాలు మరియు మరణాలు సంభవించే అవకాశం ఉందని ఐఆర్ఎఫ్ తెలిపింది. 85 శాతం మంది ప్రజలు వెనుక సీటు బెల్టులు ధరించడం ప్రారంభించిన తర్వాత ప్రయాణీకుల వాహనాల్లో ఆరు ఎయిర్బ్యాగ్లను తప్పనిసరి చేయాలని మంత్రిత్వ శాఖకు రాసిన లేఖలో పేర్కొంది. ఈ సంఖ్య భారతదేశంలో 85 శాతం దాటిన తర్వాత, ప్రభుత్వం ఈ ఆరు ఎయిర్బ్యాగ్లను అందించడానికి ముందుకు సాగాలి. లేకపోతే, అది ప్రతికూలంగా మారుతుంది.. మేం మరిన్ని జీవితాలను కోల్పోతామని పేర్కొన్నారు..
మరోవైపు.. ప్రజలు వెనుక సీటు బెల్టులు ధరించడం ప్రారంభించకపోతే, ఆరు ఎయిర్బ్యాగ్ల ఏర్పాటు ప్రతికూలంగా మారుతుంది, ఇది మరింత ప్రాణాంతక ప్రమాదాలకు దారితీస్తుంది. క్రాష్లో, సీట్ బెల్ట్లు ప్రాథమిక నియంత్రణ పరికరాలు అయితే ఎయిర్బ్యాగ్లు అనుబంధ మద్దతుగా ఉంటాయి. సీటు బెల్ట్ లేకుండా ఎయిర్బ్యాగ్ని అమర్చినట్లయితే, అది తీవ్రమైన గాయాలు మరియు మరణానికి కూడా కారణమవుతుందని అనేక ప్రపంచ అధ్యయనాలు చూపించాయని కపిలా పేర్కొన్నారు.. సీట్ బెల్ట్లు మరియు ఎయిర్బ్యాగ్లు పరస్పరం సంబంధం కలిగి ఉంటాయి. సీటు బెల్ట్ లేని ఎయిర్బ్యాగ్ తీవ్రమైన గాయం మరియు మరణానికి కూడా కారణమవుతుంది. కాబట్టి, తీవ్రమైన గాయం కాకుండా ఉండేందుకు సీటు బెల్ట్ ఉపయోగించాలి. ఎయిర్బ్యాగ్లు ప్రత్యేకంగా సీట్బెల్ట్లతో ఉపయోగించబడేలా రూపొందించబడ్డాయి-తీవ్రమైన గాయాలు సీట్బెల్ట్లచే సరిగ్గా నిరోధించబడని బాధితులకు దారితీయవచ్చు, ఎయిర్బ్యాగ్లు అమర్చినప్పుడు స్థానం లేదన్నారు..
