Boeing 737 MAX Software Issue: ప్రముఖ విమాన తయారీ సంస్థ Boeing తన 737 MAX విమానాల్లో కొన్నింటిలో సాఫ్ట్వేర్ సమస్యను గుర్తించింది. ల్యాండింగ్ ప్రయత్నం విఫలమై, విమానం మరోసారి ల్యాండింగ్కు ప్రయత్నించే సమయంలో మొదట ప్రోగ్రామ్ చేసిన మార్గానికి భిన్నమైన మార్గాన్ని ఎంచుకుంటే ఆటోమేటెడ్ ఫ్లైట్ గైడెన్స్ వ్యవస్థలో అంతరాయం ఏర్పడే అవకాశం ఉన్నట్లు సంస్థ వెల్లడించింది. ఈ సమస్యకు శాశ్వత పరిష్కారం కోసం Boeing సాఫ్ట్వేర్ అప్డేట్పై పనిచేస్తోంది. భారత్లో Air India Express, Akasa Air సంస్థలు కలిపి సుమారు 96 Boeing 737 MAX విమానాలను నడుపుతున్నాయి. Air India Express వద్ద సుమారు 53, Akasa Air వద్ద 43 737 MAX విమానాలు ఉన్నట్లు తాజా నివేదికలు పేర్కొంటున్నాయి. అయితే ఈ 96 విమానాలన్నీ సమస్యకు ప్రభావితమయ్యాయని అర్థం కాదు.
అసలు Boeing 737 MAXలో ఏం సమస్య?
Boeing ప్రకారం, కొన్ని ప్రత్యేక ల్యాండింగ్ పరిస్థితుల్లో పైలట్లకు ఆటోమేషన్ తగ్గే అవకాశం ఉంది. ముఖ్యంగా విమానం ల్యాండింగ్ను నిలిపివేసి go-around చేసిన తర్వాత, రెండోసారి ల్యాండింగ్కు వెళ్లే సమయంలో మొదట నిర్ణయించిన ఫ్లైట్ పాత్కు భిన్నమైన మార్గాన్ని ఎంచుకుంటే ఈ సమస్య తలెత్తవచ్చు. ఈ పరిస్థితిలో ఆటోమేటెడ్ ఫ్లైట్ గైడెన్స్లోని కొన్ని ఫీచర్లు డిస్ఎంగేజ్ అయ్యే అవకాశం ఉంటుంది. అనంతరం పైలట్లు నిర్దిష్ట విధానాలను అనుసరించి అవసరమైన ఆటోమేషన్ను తిరిగి ఉపయోగించాల్సి రావచ్చు.
Boeing శాశ్వత పరిష్కారం కోసం సాఫ్ట్వేర్ అప్డేట్
Boeing ఇప్పటికే 737 ఆపరేటర్లకు ఈ సమస్య గురించి సమాచారం ఇచ్చినట్లు తెలిపింది. ప్రస్తుతం సంస్థ ఇంజినీర్లు సమస్యను శాశ్వతంగా పరిష్కరించే సాఫ్ట్వేర్ అప్డేట్ పై పనిచేస్తున్నారు. అంతవరకు, missed approach తర్వాత సిస్టమ్ను రీసెట్ చేయడం వంటి ముందస్తు చర్యలను ఆపరేటర్లకు సూచించినట్లు నివేదికలు పేర్కొన్నాయి. Boeing ప్రకారం, 737 MAX పైలట్లు ఆటోమేటెడ్ వర్టికల్ నావిగేషన్ అందుబాటులో లేకపోయినా విమానాన్ని సురక్షితంగా ల్యాండ్ చేసే విధంగా శిక్షణ పొందుతారు.
Akasa Air ఏమంది?
Akasa Air Boeingతో సమన్వయం చేసుకుంటున్నామని, ఈ సమస్య వల్ల తమ కార్యకలాపాల భద్రతపై ప్రభావం లేదని తెలిపింది. సంస్థ ప్రకారం, తమ విమానాలు ఇప్పటికే ఉన్న విధానాలు, వర్తించే నియంత్రణ నిబంధనలకు అనుగుణంగా సురక్షితంగా నడుస్తున్నాయి. అయితే తమ 43 Boeing 737 MAX విమానాల్లో ఎన్ని ఈ నిర్దిష్ట సాఫ్ట్వేర్ సమస్యకు ప్రభావితమయ్యాయో Akasa Air వెల్లడించలేదు.
Air India Express, DGCA నుంచి స్పష్టత రావాల్సి ఉంది
Air India Express నుంచి ఈ అంశంపై వెంటనే స్పందన రాలేదు. అలాగే Directorate General of Civil Aviation (DGCA) ఈ సమస్యను పరిశీలిస్తోందా లేదా భారతీయ విమానయాన సంస్థలకు ప్రత్యేకంగా ఏదైనా అడ్వైజరీ జారీ చేయనున్నదా అనే విషయంపై వెంటనే స్పష్టత రాలేదు.
ప్రపంచవ్యాప్తంగా 2,400కుపైగా 737 MAX విమానాలు
Boeing ప్రపంచవ్యాప్తంగా 2,400కు పైగా 737 MAX విమానాలను వివిధ విమానయాన సంస్థలకు అందించింది. ఈ నేపథ్యంలో కొన్ని విమానాల్లో గుర్తించిన సాఫ్ట్వేర్ సమస్యకు శాశ్వత పరిష్కారం కోసం కంపెనీ చేపడుతున్న అప్డేట్పై అంతర్జాతీయ విమానయాన రంగం దృష్టి పెట్టింది.
Airbus A321neoలోనూ ఇటీవల మరో సమస్య
ఈ పరిణామం జరిగిన కొద్ది రోజులకే మరో విమాన తయారీ సంస్థ Airbus కూడా A321neo విమానాల ఫ్యూజలేజ్పై ఉండే ఉపరితల రక్షణ పూతకు సంబంధించిన నాణ్యత సమస్యను గుర్తించింది. నివేదికల ప్రకారం, IndiGo నిర్వహిస్తున్న సుమారు డజను A321neo విమానాలు ఈ సమస్యకు ప్రభావితమైనట్లు సమాచారం. IndiGo, Air India కలిసి సుమారు 190 A321neo విమానాలను నడుపుతున్నట్లు నివేదికలు పేర్కొంటున్నాయి.
ప్రయాణికులు భయపడాల్సిన అవసరం ఉందా?
ప్రస్తుతం అందుబాటులో ఉన్న సమాచారం ప్రకారం, Boeing గుర్తించినది నిర్దిష్ట ల్యాండింగ్ పరిస్థితిలో ఆటోమేషన్ తగ్గే అవకాశం ఉన్న సాఫ్ట్వేర్ సమస్య. ఇది 737 MAX విమానాలు సాధారణంగా సురక్షితంగా పనిచేయవని అర్థం కాదు. Boeing శాశ్వత సాఫ్ట్వేర్ పరిష్కారంపై పనిచేస్తుండగా, ఆపరేటర్లకు ఇప్పటికే ముందస్తు విధానాలను సూచించింది.