Huge Train: భారతీయ రైల్వే అనేక రికార్డులను నమోదు చేసింది. సాధారణంగానే చాలామందికి రైలుప్రయాణమంటే ఇష్టం. రోడ్డు ట్రాఫిక్ లో చిక్కుకోకుండా ఎక్కువ దూరం ప్రయాణం చేయాలంటే అధికంగా రైలు ప్రయాణానికే ప్రాధాన్యం ఇస్తారు. రైలులో పేద వారి నుంచి ధనికుల వరకు వారుకోరుకున్నట్లు ఎలాంటి సౌకర్యవంతమైన ప్రయాణం కావాలన్నా అది సమకూరుతుంది. అందుకు అనుగుణంగానే వివిధ తరగతుల ప్రయాణీకుల కోసం కోచ్లు ఉన్నాయి. కాబట్టి రైలు పొడవు చాలా ఎక్కువ అవుతుంది. కొన్ని రైళ్లు పగటిపూట నడుస్తాయి, కొన్ని రాత్రిపూట నడుస్తాయి. దేశవ్యాప్తంగా వివిధ మార్గాల్లో నడిచే రైళ్లు చాలా పెద్దవి. వాటిని లాగడానికి నాలుగైదు ఇంజన్లు అవసరమవుతాయి. ఇంత శక్తివంతమైన ఇంజన్లు అవసరమయ్యే రైళ్లు ఏవో చూద్దాం.
1) శేషనాగ్ రైలు శేషనాగ్ రైలు:
భారతదేశంలో ఒక ప్రత్యేకమైన రైలు. దేశంలోని అతిపెద్ద రైళ్లలో ఒకటిగా పరిగణించబడుతుంది. ఈ రైలు పొడవు 2.8 కి.మీ. దానిని లాగడానికి ఒకటి కాదు నాలుగు నుండి ఐదు ఇంజన్లు కావాల్సి ఉంటుంది. అయితే ఈ రైలు సరుకు రవాణా రైలు. అందువల్ల, గూడ్స్ రైలును లాగడానికి చాలా శక్తి అవసరం.
2) సూపర్ వాసుకి రైలు :
భారతదేశంలో ఈ రైలు చాలా మందికి తెలియదు. దేశంలోనే అత్యంత పొడవైన రైలు. 75వ స్వాతంత్ర్య దినోత్సవం సందర్భంగా ప్రారంభించబడిన ఈ రైలు నడపడానికి ఆరు ఇంజన్లు అవసరం. ఈ రైలుకు 295 కోచ్లు ఉంటాయి. ఈ రైలు పొడవు మూడున్నర కి.మీ. ఇది కూడా సరుకు రవాణా రైలు.
3) వివేక్ ఎక్స్ప్రెస్ :
వివేక్ ఎక్స్ప్రెస్ దేశంలోనే అత్యంత ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించే ప్యాసింజర్ రైలు. ఆమె దిబ్రూగఢ్ నుండి కన్యాకుమారి వరకు చాలా దూరం ప్రయాణించేది. ఈ రైలు తిరువనంతపురం, కోయంబత్తూరు, విజయవాడ వంటి ప్రాంతాల నుండి ప్రయాణిస్తుంది. ఈ రైలులో 23 కోచ్లు ఉన్నాయి. ఈ రైలు 4234 కి.మీ దూరం ప్రయాణిస్తుంది. ఇది భారతదేశం ఒక చివర నుండి మరొక చివర వరకు నడిచే ప్యాసింజర్ రైలు.
