GoFirst : వాడియా గ్రూప్‌కు చెందిన ఎయిర్‌లైన్ గో ఫస్ట్ వచ్చే ఐదు నెలల పాటు 22 విమానాలతో విమాన సర్వీసులను పునఃప్రారంభించేందుకు అనుమతి కోరింది. GoFirst నిర్వహణ సమావేశం తర్వాత DGCA గత వారం పునఃప్రారంభ ప్రణాళికను కోరింది. GoFirst అధికారుల సమాచారం ప్రకారం, పౌర విమానయాన నియంత్రణ సంస్థ ఒక వారంలోపు ప్లాన్‌కు ఆమోదం పొందుతుందని ఆశిస్తోంది. మిలిటరీ చార్టర్ విమానాలతో, వాణిజ్య కార్యకలాపాలతో పునఃప్రారంభించాలని భావిస్తున్నట్లు సంస్థ తెలిపింది. క్యారియర్ మే 3న అన్ని విమానాలను నిలిపివేసింది.
కన్సల్టింగ్ సంస్థ అల్వారెజ్ & మార్సల్ రిజల్యూషన్ ప్రొఫెషనల్ అభిలాష్ లాల్ రోజువారీ కార్యకలాపాలను చూసేందుకు, అకౌంటబుల్ మేనేజర్‌గా వ్యవహరించడానికి ప్రస్తుత CEO కౌశిక్ ఖోనాను నామినేట్ చేశారు. విమానాలను తిరిగి ప్రారంభించేందుకు రూ. 200 కోట్లు అవసరమని, ప్రభుత్వ ఎమర్జెన్సీ క్రెడిట్ లైన్ గ్యారెంటీ స్కీమ్ (ECLGS) కింద రూ. 400 కోట్ల విలువైన నిధులతో పాటు అన్‌డ్రాడ్ క్రెడిట్ కూడా అందుబాటులో ఉందని ఎయిర్‌లైన్ రెగ్యులేటర్‌కి తెలిపింది. 200 కోట్ల మధ్యంతర నిధుల కోసం రుణదాతలతో ఎయిర్‌లైన్ చర్చలు జరుపుతోంది. ఏప్రిల్, మే నెలల జీతాలు చెల్లించడానికి, విక్రేతలకు చెల్లింపులు చేయడానికి ఇది ఉపయోగించబడుతుంది.
Read Also:Hardik Pandya: భారత జట్టు టీ20 సారథిగా హార్దిక్‌ పాండ్యా
విమానయాన సంస్థపై ఎంత అప్పు ఉంది
ఎయిర్‌లైన్ రోజువారీ కార్యకలాపాలను నిర్వహించడానికి రూ. 12 కోట్లు అవసరమని పేర్కొంది. ప్రమోటర్ వాడియా గ్రూప్ ఏప్రిల్ చివరి వారంలో ఎయిర్‌లైన్‌లో రూ.250 కోట్లు పెట్టుబడి పెట్టింది. మే ప్రారంభంలో కంపెనీ దాఖలు చేసిన కోర్టు పత్రాల ప్రకారం GoFirst దాదాపు రూ. 11,400 కోట్లు బకాయిపడింది. అందులో రూ. 6,520 కోట్లు ఆర్థిక రుణదాతలకు చెల్లించాల్సి ఉంది. సజావుగా కార్యకలాపాలు సాగించేందుకు పైలట్లు, క్యాబిన్ సిబ్బంది లభ్యతపై డీజీసీఏ హామీ కోరుతున్నట్లు సీనియర్ ఎయిర్‌లైన్ అధికారులు తెలిపారు.
సిబ్బంది ఎంత
మూకుమ్మడి రాజీనామాలు చేసినప్పటికీ, తమ వద్ద 340 మంది పైలట్లు, 680 మంది క్యాబిన్ సిబ్బందితో పాటు 530 మంది ఇంజనీర్లు ఉన్నారని, ఇది 22 విమానాలను నడపడానికి సరిపోతుందని ఎయిర్‌లైన్ తెలిపింది. సెంట్రల్ బ్యాంక్ ఆఫ్ ఇండియా నేతృత్వంలోని రుణదాతల కన్సార్టియం కంపెనీకి నిధులు విడుదల చేయడానికి విముఖత చూపుతున్నట్లు ET నివేదిక వర్గాలు పేర్కొన్నాయి. గోఫస్ట్‌లో పెట్టుబడి పెట్టిన బ్యాంక్ అధికారి మాట్లాడుతూ, డిజిసిఎ ఎయిర్‌లైన్‌ని తిరిగి కార్యకలాపాలు ప్రారంభించడానికి అనుమతిస్తుందా.. దానికి ఖచ్చితమైన వ్యాపార ప్రణాళిక ప్రణాళిక ఉందా అనే దానిపై నిధులు ఆధారపడి ఉంటాయి.
Read Also:2000Note: రూ.2000నోటు మార్చడం కంటే బ్యాంకుల్లో డిపాజిట్ చేస్తున్నారు.. కారణం ?
అమెరికా కోర్టు కూడా ఈ ఆదేశాలు ఇచ్చింది
ప్రాట్ & విట్నీ (పిడబ్ల్యు) నుండి ఎయిర్‌వర్టీ ఇంజన్‌లను సోర్సింగ్ చేయడంలో జాప్యమే కారణమని పేర్కొంటూ ఎయిర్‌లైన్ మే 3న నేషనల్ కంపెనీ లా ట్రిబ్యునల్ ముంబై బెంచ్ ముందు స్వచ్ఛంద దివాలా కోసం దాఖలు చేసింది. విమానయాన సంస్థ ఇంజిన్ తయారీదారుపై US కోర్టులో దావా వేసింది, ఎయిర్‌లైన్‌కు ఇంజిన్‌ను అందించమని PWని ఆదేశించిన మధ్యవర్తిత్వ అవార్డును అమలు చేయాలని కోరింది. సింగపూర్ ఇంటర్నేషనల్ ఆర్బిట్రేషన్ కమీషన్ మార్చి 31 నాటి అవార్డ్ PWని కనీసం 10 సేవ చేయదగిన, విడివిడి, లీజుకు తీసుకున్న ఇంజన్‌లను మరింత ఆలస్యం చేయకుండా ఏప్రిల్ 27లోగా డిసెంబరు వరకు ప్రతి నెలా అలాంటి మరో 10 ఇంజన్‌లను పంపాలని ఆదేశించింది.