ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద చమురు దిగుమతిదారులలో భారతదేశం ఒకటి. ప్రతి నెలా, దేశం బిలియన్ల రూపాయల విలువైన ముడి చమురును దిగుమతి చేసుకుని, దానిపై మిలియన్ల డాలర్లు ఖర్చు చేస్తుంది. అయితే, దీనిని తగ్గించడానికి, ప్రభుత్వం త్వరలో ఇ-30 ఇంధనాన్ని అందుబాటులోకి తీసుకురావచ్చు. దీని కోసం ప్రభుత్వం ఎలాంటి సన్నాహాలు చేస్తోంది? ఇది ప్రయోజనకరంగా ఉంటుందా లేక హాని కలిగిస్తుందా? దేశంలో కాలుష్యాన్ని తగ్గించడానికి, ముడి చమురు దిగుమతులను తగ్గించడానికి కేంద్ర ప్రభుత్వం కృషి చేస్తోంది. ఈ దిశగా, అధిక ఇథనాల్ మిశ్రమ ఇంధనం కోసం ఒక కొత్త నోటిఫికేషన్ జారీ చేసింది. ఈ నోటిఫికేషన్ను మే 15న బీఐఎస్ (BIS) జారీ చేసింది.
ఈ నోటిఫికేషన్తో, E22, E25, E27, E30 ఇంధనాలకు కొత్త ప్రమాణాలు జారీ అయ్యాయి. దీనివల్ల దేశంలో అధిక ఇథనాల్ శాతం ఉన్న పెట్రోల్ను ఉపయోగించడానికి వీలు కలుగుతుంది.
ప్రయోజనం ఏమిటి
ప్రభుత్వం పెట్రోల్లో ఇథనాల్ పరిమాణాన్ని నిరంతరం పెంచుతోంది. ప్రారంభంలో పెట్రోల్లో 10% ఇథనాల్ కలపగా, ఆ తర్వాత దాని పరిమాణాన్ని 20%కి పెంచారు. ఇప్పుడు, ఒక లీటర్ పెట్రోల్లో 30% వరకు ఇథనాల్ కలిపేందుకు సన్నాహాలు జరుగుతున్నాయి. దీనివల్ల దేశంలోకి దిగుమతి అయ్యే ముడి చమురు పరిమాణం తగ్గుతుంది. అంతేకాకుండా, దీనివల్ల బిలియన్ల డాలర్లు ఆదా అవ్వడంతో పాటు పర్యావరణం కూడా మెరుగుపడుతుంది.
ఎవరికి హాని జరగవచ్చు?
E20 ఇంధనం వల్ల వాహనాలకు ఎలాంటి హాని జరగడం లేదని ప్రభుత్వం, నిపుణులు చెబుతున్నారు. అయినప్పటికీ, తమ పాత వాహనాలు E20 ఇంధనం వల్ల దెబ్బతింటున్నాయని వాహనదారులు ఫిర్యాదు చేస్తున్నారు. అందువల్ల, ఒకవేళ E30 ఇంధనాన్ని ప్రవేశపెడితే, BS6, కొత్త వాహనాలకు ఎలాంటి హాని జరగదు, కానీ పాత వాహనాలు మైలేజీ తగ్గడం వంటి ప్రతికూలతలను ఎదుర్కోవచ్చు. అయితే, ఈ విషయంపై ప్రభుత్వం గానీ, ఏ నిపుణుడు గానీ ఎలాంటి అధికారిక సమాచారాన్ని అందించలేదు.